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SMC油缸(gang)的(de)(de)特點(dian)是：僅一端進(排)氣(qi)(qi)，結構簡單(dan)，耗(hao)氣(qi)(qi)量小。用(yong)彈簧(huang)(huang)力(li)(li)或(huo)膜(mo)片(pian)力(li)(li)等(deng)復位，壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)能量的(de)(de)一部分(fen)用(yong)于(yu)克服彈簧(huang)(huang)力(li)(li)或(huo)膜(mo)片(pian)張力(li)(li)，因而減(jian)小了活(huo)塞桿(gan)(gan)的(de)(de)輸出力(li)(li)。缸(gang)內安裝(zhuang)彈簧(huang)(huang)、膜(mo)片(pian)等(deng)，一般行(xing)程(cheng)較短；與相(xiang)同體積的(de)(de)雙作用(yong)SMC油缸(gang)相(xiang)比(bi)，有效(xiao)行(xing)程(cheng)小一些。SMC油缸(gang)復位彈簧(huang)(huang)、膜(mo)片(pian)的(de)(de)張力(li)(li)均(jun)(jun)隨變(bian)形(xing)大(da)小變(bian)化，因而活(huo)塞桿(gan)(gan)的(de)(de)輸出力(li)(li)在行(xing)進過程(cheng)中是變(bian)化的(de)(de)。由于(yu)以上(shang)特點(dian)，單(dan)作用(yong)活(huo)塞SMC油缸(gang)多用(yong)于(yu)短行(xing)程(cheng)。其(qi)推力(li)(li)及運動速度均(jun)(jun)要求不高場合(he)，如氣(qi)(qi)吊、定位和夾緊等(deng)裝(zhuang)置(zhi)上(shang)。單(dan)作用(yong)柱塞缸(gang)則不然，可用(yong)在長(chang)行(xing)程(cheng)、高載荷的(de)(de)場合(he)。SMC油缸(gang)指兩腔可以分(fen)別輸入壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)，實現雙向運動的(de)(de)SMC油缸(gang)。
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在工(gong)(gong)業工(gong)(gong)廠(chang)，在近年都出現了招(zhao)不到普工(gong)(gong)的(de)(de)情況，在這(zhe)種(zhong)形勢(shi)的(de)(de)趨勢(shi)下，工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)轉型是(shi)必然(ran)(ran)的(de)(de)，逐(zhu)漸以機器人代(dai)替人工(gong)(gong)將使(shi)工(gong)(gong)廠(chang)得以繼續生產(chan)下去，然(ran)(ran)而工(gong)(gong)業自(zi)動化自(zi)然(ran)(ran)離不開氣動元，如果你有這(zhe)方面的(de)(de)需求，請。
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