SMC電子式真空減壓閥工作原理介紹,SMC減壓閥

SMC電子式真空減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥的構(gou)造類(lei)型很多，以往常見的有薄膜(mo)式、內彈簧活塞式等(deng)。減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥的基本作用(yong)原理是靠閥內流(liu)(liu)道對水(shui)(shui)流(liu)(liu)的局(ju)部阻力降(jiang)低(di)水(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，水(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)降(jiang)的范圍由(you)連接(jie)閥瓣的薄膜(mo)或活塞兩側的進(jin)(jin)出(chu)口(kou)水(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)差自動調節。近年來又(you)出(chu)現(xian)一些新型減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥，如定比(bi)(bi)式減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥，其(qi)構(gou)造原理如圖14．2－2所示。定比(bi)(bi)減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)原理是利用(yong)閥體(ti)中浮動活塞的水(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)(bi)控制，進(jin)(jin)出(chu)口(kou)端減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)(bi)與進(jin)(jin)出(chu)口(kou)側活塞面積比(bi)(bi)成反比(bi)(bi)。這(zhe)種減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥工(gong)作平(ping)穩無振動；閥體(ti)內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬(shu)疲勞失效之慮；密封性能(neng)良(liang)好不滲漏，因而既(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)動壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(水(shui)(shui)流(liu)(liu)動時(shi))又(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(流(liu)(liu)量(liang)為0時(shi))；特別(bie)是在減(jian)(jian)(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的同(tong)時(shi)不影響水(shui)(shui)流(liu)(liu)量(liang)。 

SMC電子式真空減壓閥系統簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優勢就更加明顯。SMC電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節能產品；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節，(力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制。SMC電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。
日本SMC電子式真空減壓閥是本世紀50年代問世的一種閥門，在半個世紀的時間里，球閥已發展成為一種主要的閥類。球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉動實現啟閉動作的閥門。球閥主要用于截斷或接通介質，也可用于流體的調節與控制，V型球閥能夠進行比較的流量調節與控制，而三通球閥則用于分配介質和改變介質的流向。球閥具有如下的一些優點： 
1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力zui小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。 
2、開關迅速、方便，只要閥桿轉動90°，球閥就完成了全開或全關動作，很容易實現快速啟閉。 
3、密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質壓力的增加而增大。 4、閥桿密封可靠。
日本SMC電子式真空減壓閥的負載感應梭閥網絡傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負載感應控制閥即刻響應增加的感應壓力，推動斜盤使排污泵排量緩緩增加，節流環（換向閥）進口的壓力開始上升。這種作用可以維持節流環（換向閥）進出口的壓力恒定，流量恒定，從而達到絞車速度的恒定。節流環（換向閥）進出口的壓降 
delta P 
維持在10-30公斤。當所有換向閥回到中位，負載感應壓力釋放至油箱，排污泵負載感應控制閥維持在相當于或略高于設定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態。由于變量排污泵只根據負載感應驅動器的指令大小來輸出流量，負載感應控制方式無節流發熱損耗，節能效應明顯。正如上述例子所示，驅動控制效果明顯改善。負載感應控制可以保證流量控制的恒定，而不受排污泵驅動軸速度變化的影響。如果排污泵的速度減低，負載感應控制閥推動斜盤增加排量，維持節流環（換向閥）的壓差，直到排量達到zui大量。
日本SMC電子式真空減壓閥;SY7120-5MNZ-02-F2-X106
日本SMC電子式真空減壓閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P 
S與載(zai)荷(he)1口相通(tong)，回油口與載(zai)荷(he) 2口相通(tong)

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