91在线无码精品秘 入口色,寡妇高潮一级毛片免费看按摩店,丰满放荡岳乱妇91WWW,免费av网站在线观看,国产一级a毛一级a看免费视频

當前位置:網站首頁技術文章 > FESTO帶活塞桿氣缸作用原理

產品列表 / products

FESTO帶活塞桿氣缸作用原理

更新時間:2018-03-02 點擊量:825

FESTO帶活塞桿氣缸作用原理

FESTO帶活塞桿氣缸(63、80、100)作用原理與ZDG相似,由于行程設計較短,所以可以產生較高的振動頻率,需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上,接通一個工作氣源,既可實現振動動作。其特點是振動頻率高,振動力大,所以振動效果好,廣泛應用于機械、建材行業,尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業酒糙的自動落料可優先選用。CTA伸縮氣缸此產品的作用原理類似于電視的可伸縮天線,大氣缸行程中包含小氣缸的行程,其特點是占用空間小,可以在不供油狀態下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合,是工業自動裝備上*的氣動執行元件。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作回轉運動的氣動執行元件用于物體的轉位,翻轉,夾緊,閥門的開閉的手臂動作等,其結構原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動,將活塞作往復直線運動變為輸出軸的旋轉運動,由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構的轉軸相連,讓外部機構作擺動。FESTO帶活塞桿氣缸作用原理
FESTO帶活塞桿氣缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時,封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定,不可調節,即稱為不可調緩沖氣缸。FESTO帶活塞桿氣缸作用原理
FESTO帶活塞桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好,抗扭能力強,結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
FESTO帶活塞桿氣缸(CQM系列銷售FESTO膜片式夾緊氣缸-CQM系列 CQM系列;形式:標準型;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。
FESTO帶活塞桿氣缸(-CNS系列價銷售 FESTO膜片式夾緊氣缸-CNS系列系列:CNS;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):125,140,160;鎖機構:彈簧鎖;特點;適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。 SMC氣缸,進口SMC氣缸,原裝SMC氣缸,日本SMC氣缸
FESTO帶活塞桿氣缸(:專業銷售和推廣SMC氣動元件品牌(SMC氣動元件、SMC氣缸),貨期穩定、質量保證,價格在同行業中具有較高的優勢。
FESTO的氣動產品超過9100種基本系列,530000余種不同規格,主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備,以及其他各種傳感器與工業自動化元器件等。
FESTO帶活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔的(de)(de)油(you)經(jing)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)至右腔(經(jing)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)外(wai)管路(lu)(lu))。調(diao)節(jie)(jie)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)開(kai)度(du)即可調(diao)節(jie)(jie)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)慢進的(de)(de)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)。其結(jie)構較為簡單(dan)(dan),制造加工較方(fang)便。 圖(tu)(tu)42.2-8為采用(yong)機(ji)械浮動(dong)聯(lian)接的(de)(de)快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)趨(qu)近(jin)(jin)式氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)原理(li)圖(tu)(tu)。靠液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿端(duan)部的(de)(de)T形頂塊與氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿端(duan)部的(de)(de)拉鉤(gou)(gou)間有(you)一(yi)空(kong)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)s1,實(shi)現空(kong)程(cheng)(cheng)快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)趨(qu)近(jin)(jin),然后再(zai)帶動(dong)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai),通(tong)過節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)阻尼(ni),實(shi)現慢進。返程(cheng)(cheng)時(shi)也是先走空(kong)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)s1,再(zai)與液壓活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)一(yi)起運動(dong),通(tong)過單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa),實(shi)現快(kuai)(kuai)(kuai)退(tui)。 表42.2-3 氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)特性(xing)及(ji)應(ying)用(yong)調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)方(fang)式 結(jie)構示意(yi)圖(tu)(tu) 特性(xing)曲線(xian) 作(zuo)用(yong)原理(li) 應(ying)用(yong) 雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su) 在氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)回油(you)管路(lu)(lu)裝設(she)可調(diao)式節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa),使(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)往復運動(dong)的(de)(de)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)可調(diao)并相同 適用(yong)于(yu)空(kong)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)及(ji)工作(zuo)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)都較短的(de)(de)場(chang)合(s<20mm) 單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su) 將一(yi)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和一(yi)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)并聯(lian)在調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)油(you)路(lu)(lu)中。活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右運動(dong)時(shi),單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)關閉(bi),節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)慢進;活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)運動(dong)時(shi),單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)打開(kai),不經(jing)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)快(kuai)(kuai)(kuai)退(tui)。 適用(yong)于(yu)空(kong)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)較短而工作(zuo)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)較長的(de)(de)場(chang)合 快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)趨(qu)近(jin)(jin)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)調(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)將液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)?點(dian)(dian)與α點(dian)(dian)用(yong)管路(lu)(lu)相通(tong),活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)開(kai)始向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右運動(dong)時(shi),右腔油(you)經(jing)由(you)fgea回路(lu)(lu)直接流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)入(ru)α端(duan)實(shi)現快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)趨(qu)近(jin)(jin),當活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)移過?點(dian)(dian),油(you)只(zhi)能經(jing)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)入(ru)α端(duan),實(shi)現慢進,活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)運動(dong)時(shi),單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)打開(kai),實(shi)現快(kuai)(kuai)(kuai)退(tui)。 由(you)于(yu)快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)趨(qu)近(jin)(jin),節(jie)(jie)省了(le)空(kong)程(cheng)(cheng)時(shi)間,提高了(le)勞動(dong)生產(chan)率。是各種機(ji)床、設(she)備zui常用(yong)的(de)(de)方(fang)式 活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)上有(you)擋(dang)板式單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)圖(tu)(tu)42.2-8 浮動(dong)聯(lian)接氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)原理(li)圖(tu)(tu)1—氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang);2—頂絲(si);3—T形頂塊;4—拉鉤(gou)(gou);5—液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang) 圖(tu)(tu)42.2-9 是又一(yi)種浮動(dong)聯(lian)接氣(qi)(qi)(qi)-液阻尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。