SMC的速度控制閥分類：
SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。
smc速度控制閥是由單向閥和節流閥并聯而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運動速度，故稱為速度控制閥。
SMC的速度控制閥分為兩類，進氣節流型和排氣節流型；主要區別在于內部單向閥的方向不同。
進氣節流型即在氣源進入氣缸的時候單向閥截止，通過限流螺母控制氣流進入氣缸，從而達到調速的目的，但由于單向閥排氣時導通，所以，缺點是排氣端基本沒有背壓，所以很容易出現活塞桿急速伸出的狀態；
排氣(qi)節流(liu)型即在氣(qi)缸(gang)排氣(qi)的(de)時候單向閥截止，同樣通過限(xian)流(liu)螺母控制氣(qi)流(liu)排出(chu)，達到調速目的(de)，排氣(qi)節流(liu)的(de)話(hua)，對(dui)排出(chu)氣(qi)流(liu)有所限(xian)制，不會造成(cheng)活塞桿急速伸出(chu)或縮回(hui)，這種(zhong)方式(shi)一般(ban)比(bi)較保險，廣泛應(ying)用在氣(qi)路設計(ji)之中(zhong)。

SMC速度控(kong)制(zhi)閥選用手冊：要求(qiu)行(xing)(xing)程末(mo)端(duan)運動(dong)平穩避免沖擊(ji)時，應(ying)選用帶緩(huan)沖裝置(zhi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)；對大(da)(da)慣性負(fu)載(zai)，在(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)行(xing)(xing)程末(mo)端(duan)另(ling)外安(an)裝液壓緩(huan)沖器或設計減(jian)速回路。水平安(an)裝的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)推(tui)動(dong)負(fu)載(zai)時，推(tui)薦(jian)用排氣(qi)(qi)(qi)節(jie)流(liu)調(diao)(diao)速；垂直安(an)裝的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)舉升(sheng)負(fu)載(zai)時，推(tui)薦(jian)用進氣(qi)(qi)(qi)節(jie)流(liu)調(diao)(diao)速。 使用中(zhong)應(ying)定期檢查氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)各(ge)(ge)部位有(you)無(wu)異常現(xian)象(xiang)，各(ge)(ge)連(lian)接部位有(you)無(wu)松動(dong)等，軸銷(xiao)式安(an)裝的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的(de)活動(dong)部位應(ying)定期加潤(run)滑油。活塞的(de)工作(zuo)運行(xing)(xing)速度主要取決(jue)于氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)輸入壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)流(liu)量、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)進排氣(qi)(qi)(qi)口大(da)(da)小(xiao)及導管內(nei)徑的(de)大(da)(da)小(xiao)。