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分析VBA系列日本SMC增壓閥構造原理

更新時間:2018-12-12 點擊量:1306

VBA系列SMC增壓閥構造原理輸入的氣壓分兩路,一路翻開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B,另一路經調壓閥及換向閥向大氣缸的驅動室B充氣,驅動室A排氣。這么,大活塞左移,帶動小活塞也左移,小氣缸B室增壓,翻開單向閥從出口送出高壓氣體。小活塞走到頭,使換向閥切換,則驅動室A進氣,驅動室B排氣,大活塞反向運動,增壓室A增壓,翻開單向閥,持續從輸出口送出高壓氣體。以上動作反復僅需,便可從出口得到接連輸出的高壓氣體。出口壓力反應至調壓閥,能夠使出口壓力自動保持在某一值。當需求改變出口壓力時,可調理手輪,便能得到在增壓比范圍內的恣意設定出口壓力。
若出口(kou)反應壓(ya)力與調壓(ya)閥的彈簧力相(xiang)平衡,增(zeng)壓(ya)閥就中止工作,不(bu)再(zai)輸出流量。

工廠氣路中的壓力,通常不高于1.0MPa。但在下列情況下,卻需要少量、局部高壓氣體:
    1)氣路中個別或部分裝置需使用高壓(比主管路壓力高)
    2)工廠主氣路壓力下降,不能保證氣動裝置的低使用壓力時,利用增壓閥提供高壓氣體,以維持氣動裝置正常工作。
    3)空間狹小,不能配置大口徑氣缸,但輸出力又必須確保。
    4)氣控式遠距離操作,必須增壓以彌補壓力損失。
    5)需要提高氣液聯用缸的液壓力。
    6)希望縮短向氣罐內充氣至一定壓力的時間。
    7)防爆分為氣中想提高壓力時。
    8)氣缸一側想增壓時。
    9)氣路終端用戶的裝置要求各不相同高輸出力場合。
    以上場合,都(dou)可(ke)以通過增(zeng)壓(ya)閥,將(jiang)工廠氣路中的壓(ya)力增(zeng)至2倍(bei)或4倍(bei),但高輸出壓(ya)力小(xiao)于(yu)2MPa。這樣做與建立高壓(ya)氣源相比(bi),可(ke)節(jie)省成(cheng)本和能源。