德國(guo)FESTO液壓緩沖(chong)器分類：

液(ye)壓式緩沖器是一種(zhong)耗能性緩沖器。用于快速與(yu)高速電梯。液(ye)壓緩沖器分(fen)為兩種(zhong)類型：

（1）缸(gang)(gang)體內壁(bi)具有溢(yi)流(liu)(liu)孔(kong)的液(ye)壓緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器。當轎廂(xiang)底部碰撞(zhuang)板撞(zhuang)到緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器活塞(sai)頂端橡膠緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次(ci)沖(chong)(chong)擊(ji)，轎廂(xiang)進一(yi)步(bu)下(xia)降迫(po)使(shi)(shi)(shi)活塞(sai)進入充滿油(you)(you)(you)液(ye)的油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)，油(you)(you)(you)就被(bei)迫(po)從(cong)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)壁(bi)上的節(jie)流(liu)(liu)油(you)(you)(you)孔(kong)進入外部儲(chu)油(you)(you)(you)箱(xiang)中，隨著活塞(sai)下(xia)降，油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)壁(bi)上節(jie)流(liu)(liu)孔(kong)逐(zhu)步(bu)減(jian)少并(bing)縮(suo)小，使(shi)(shi)(shi)節(jie)能孔(kong)總面積減(jian)小而增大油(you)(you)(you)的節(jie)流(liu)(liu)作用(yong)，因(yin)此(ci)產生足夠的油(you)(you)(you)壓使(shi)(shi)(shi)轎廂(xiang)運動減(jian)速，直到平穩(wen)地停止。當提起轎廂(xiang)，使(shi)(shi)(shi)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器缸(gang)(gang)載時，彈簧就使(shi)(shi)(shi)活塞(sai)復(fu)位，油(you)(you)(you)液(ye)經節(jie)流(liu)(liu)孔(kong)從(cong)儲(chu)油(you)(you)(you)箱(xiang)重新流(liu)(liu)回油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)，緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器自動復(fu)位，準備下(xia)一(yi)次(ci)使(shi)(shi)(shi)用(yong)。

（2）具有錐形柱和環(huan)狀(zhuang)孔的液壓緩沖器。當轎(jiao)廂下(xia)降撞(zhuang)及緩沖器時(shi)，將(jiang)柱塞向(xiang)下(xia)壓進(jin)油缸中，油液通(tong)過環(huan)狀(zhuang)孔流(liu)進(jin)中空柱塞的內腔，流(liu)量的錐形柱控制(zhi)。柱塞向(xiang)下(xia)移動(dong)時(shi)，環(huan)狀(zhuang)孔的開度逐漸減小，導致制(zhi)動(dong)力恒(heng)定(ding)。當轎(jiao)廂向(xiang)卜提升(sheng)時(shi)，位(wei)于(yu)柱塞內的彈簧使柱塞復位(wei)到它的工作狀(zhuang)態。

德(de)國FESTO液(ye)壓緩沖器(qi)使(shi)用(yong)注意(yi)事項：

A 、液(ye)壓(ya)緩沖器應水平(ping)安裝 沖擊(ji)偏小不超過(guo)正(zheng)負1度。

B 、環境溫度為22-80攝氏度。

C 、防止不要倒置，以防液壓油溢出。

D 、庫存保管是應放置于通風處，濕度(du)在百分之八十以下(xia)為(wei)宜。

E 、注意(yi)防火(huo)，不要置于火(huo)源處。