日本SMC標準氣缸優勢：

      （1）對使用(yong)者(zhe)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)較(jiao)低。氣(qi)缸的(de)(de)(de)原理及(ji)結構簡單(dan)，易于(yu)安(an)裝維護(hu)，對于(yu)使用(yong)者(zhe)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)不高。電缸則不同，工程人員必需(xu)具備(bei)一定的(de)(de)(de)電氣(qi)知識，否則極有(you)可(ke)能因為誤操作而使之損壞。

　　（2）輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力大。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力與(yu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)平方成正比；而(er)電(dian)(dian)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力與(yu)三(san)個(ge)因(yin)素有(you)關，缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)、電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)功率和絲桿(gan)的(de)(de)(de)螺(luo)距，缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)及功率越大、螺(luo)距越小則輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力越大。一個(ge)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)為50mm的(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，理(li)論上的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力可達2000N，對于同(tong)樣缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，雖然不同(tong)公司的(de)(de)(de)產品各有(you)差異(yi)，但是(shi)基本上都不超過(guo)1000N。顯而(er)易見，在輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)力方面氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)更具優勢(shi)。

　　（3）適應性(xing)強(qiang)。氣缸能(neng)夠在(zai)高(gao)(gao)溫(wen)和低溫(wen)環(huan)境(jing)中正常工作且具有防(fang)塵、防(fang)水能(neng)力，可適應各(ge)種惡劣的(de)(de)(de)環(huan)境(jing)。而電缸由(you)于具有大(da)量電氣部件(jian)的(de)(de)(de)緣(yuan)故(gu)，對環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)要求較高(gao)(gao)，適應性(xing)較差(cha)。

日本(ben)SMC標準氣缸使用注意事項：

1、對空氣質量(liang)的(de)要求

要使用清(qing)潔(jie)干燥(zao)的壓縮(suo)空氣。空氣中不得含有機溶(rong)劑的合成油、鹽分(fen)、腐蝕性氣體等(deng)，以(yi)防(fang)缸(gang)、閥動作不良。安(an)裝前，連接配管內應充分(fen)吹洗，不要將灰塵、切(qie)屑末、密封袋片等(deng)雜質帶入缸(gang)、閥內。

2、對使(shi)用環境的要求

在灰塵多、有水滴(di)、油(you)滴(di)的(de)場所，桿(gan)側應(ying)帶(dai)伸縮(suo)防(fang)護套。不能使用伸縮(suo)防(fang)護套的(de)場合，應(ying)選用帶(dai)強力防(fang)塵圈(quan)的(de)氣(qi)缸(gang)或(huo)防(fang)水氣(qi)缸(gang)。

氣缸的環(huan)境溫度和介質溫度，在帶(dai)磁(ci)性開關時若超出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措(cuo)施。

在強磁(ci)場環境中，應(ying)選(xuan)用帶耐強磁(ci)場的自(zi)動開關(guan)的氣缸。

標準氣(qi)缸不得用于(yu)有腐蝕性的霧氣(qi)中或使(shi)用密封圈發生(sheng)泡的霧氣(qi)中。

3、關于氣缸的(de)潤滑

給油潤滑的氣缸，應配置流(liu)量合適的油霧(wu)器。

不給油潤(run)(run)滑氣(qi)缸(gang)，因缸(gang)內預(yu)加了潤(run)(run)滑脂，可以長(chang)期使用(yong)(yong)。這種(zhong)缸(gang)也可以給油使用(yong)(yong)，但一旦給油，就不得(de)再(zai)停止給油。

給油應使用透平油1號（ISO VG32），不得(de)使用機油、錠子(zi)油等，以免NBR等密封(feng)件倍泡(pao)脹。

4、關于氣缸的負載

活(huo)塞桿(gan)上(shang)通常只能承受(shou)軸向(xiang)(xiang)負載。要避免(mian)在(zai)活(huo)塞桿(gan)上(shang)施(shi)加橫向(xiang)(xiang)負載和偏心(xin)負載。有橫向(xiang)(xiang)負載時，活(huo)塞桿(gan)上(shang)應(ying)加導(dao)向(xiang)(xiang)裝置，或(huo)選用帶導(dao)桿(gan)氣缸等。

負(fu)載方向(xiang)有變化時，活塞桿前端與負(fu)載使用浮(fu)動接頭。這(zhe)樣在行程的任何位置不會(hui)出現別勁的現象。

氣缸(gang)受力大時(shi)，氣缸(gang)的安裝臺要(yao)有防止松動、變形和損(sun)壞的措施。