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日本SMC擺動氣缸安裝形式與使用方法

更新時間:2020-01-10 點擊量:955

SMC擺動氣缸(gang)安(an)裝形(xing)式:

根(gen)據氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)件形式(shi)(shi),可(ke)分為可(ke)拆(chai)式(shi)(shi)和(he)固定(ding)(ding)式(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。根(gen)據氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)形式(shi)(shi)可(ke)分為固定(ding)(ding)式(shi)(shi)、擺動式(shi)(shi)、嵌入(ru)式(shi)(shi)、回(hui)轉氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)四種。 1、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前(qian),應經空(kong)載試運(yun)轉及(ji)在(zai)(zai)(zai)1.5倍(bei)zui高工作壓(ya)力下試壓(ya),運(yun)轉正常和(he)無漏氣(qi)(qi)(qi)現象后方可(ke)使(shi)用。 2、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)接入(ru)管(guan)道前(qian),必(bi)須(xu)清除(chu)管(guan)道內(nei)(nei)臟物,防(fang)止雜物進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)。 3、在(zai)(zai)(zai)行(xing)程中載荷有變化(hua)時(shi),應使(shi)用輸出力充裕的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang),并附加(jia)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。 4、緩(huan)沖(chong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)在(zai)(zai)(zai)開始運(yun)行(xing)前(qian),先把緩(huan)沖(chong)節(jie)流(liu)閥擰在(zai)(zai)(zai)節(jie)流(liu)量(liang)較小的位置,然后逐漸(jian)開大,直到(dao)調(diao)到(dao)滿(man)意的緩(huan)沖(chong)效果。 5、不使(shi)用滿(man)意行(xing)程,特別是當活塞(sai)桿(gan)伸出時(shi),不要使(shi)活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)蓋相碰(peng)。否則,容易引起活塞(sai)桿(gan)和(he)外部連(lian)接處的載荷集中。 6、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)形式(shi)(shi)應根(gen)據安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)公位置、使(shi)用目(mu)的等(deng)因素決定(ding)(ding)。在(zai)(zai)(zai)一(yi)般情況下,采用固定(ding)(ding)式(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。在(zai)(zai)(zai)需要隨工作機(ji)構連(lian)續回(hui)轉時(shi)(如(ru)車(che)床(chuang)、磨床(chuang)等(deng)),應選用回(hui)轉氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。有特殊要求時(shi),應選擇相應的特種氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。

SMC擺動氣缸使用(yong)方法: 

1、氣缸的正常工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)條件:介質、環境溫度一般為5~60攝氏度,工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力一般為0.1~1mpa,普通氣缸速度范(fan)圍(wei)為50~500mm/S。

2、安裝前,應經空載(zai)試運動實驗,運動正常(chang)及不(bu)漏氣方(fang)可使用。

3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水(shui)份少、為此在氣動系統(tong)回(hui)路中必須使用(yong)分(fen)水(shui)過濾器。

4、安裝的氣源進(jin)口(kou)處需(xu)設置油(you)霧器,利于工作中的潤(run)滑(hua),氣缸的合(he)理潤(run)滑(hua)極為重要(yao),往往因潤(run)滑(hua)不(bu)好而產生(sheng)爬行,甚至不(bu)能正常工作。

5、安裝時(shi),要注(zhu)意動作方向,活塞桿不允許承(cheng)受(shou)偏心負載或橫向負載。

6、不要(yao)(yao)使用滿行(xing)程,特別是活塞桿伸出(chu)時,不要(yao)(yao)使活塞與缸(gang)蓋(gai)相碰撞,否則容易引起氣缸(gang)零件的損壞。