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德國FESTO無桿氣缸的安裝方法與工作原理

更新時間:2020-08-07 點擊量:1153

德國FESTO無桿氣缸的安裝方法:
1.無桿氣缸安裝時主要氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負載和活塞桿的鏈接采用可活動的V型接頭或關節接頭;無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度;
2.無桿氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗:首先使活塞桿與負載連接,當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水平準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時,應無別勁現象;
3.采用前后法蘭、腳架式安裝的無桿氣缸,應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷;
4.采用尾部單耳環的氣缸或者中間擺動氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同一方向;尾部單、雙耳或者擺動軸應與安裝支架之間留有核實的間隙;
5.無桿氣缸安裝完畢之后應在無負載狀態下使用壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現象;
6.氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)調(diao)整(zheng),對氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)運動的速(su)度(du)有一(yi)定的要求(qiu)時,氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)系統必須安裝(zhuang)單(dan)向節(jie)(jie)(jie)流(liu)閥,一(yi)般情況氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)水平(ping)安裝(zhuang)排氣(qi)(qi)(qi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)速(su)度(du)比較平(ping)穩;氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)垂直(zhi)安裝(zhuang)用(yong)進氣(qi)(qi)(qi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)調(diao)速(su)時首先(xian)應將(jiang)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)連(lian)接負載(zai),將(jiang)速(su)度(du)調(diao)節(jie)(jie)(jie)閥調(diao)到調(diao)整(zheng)范圍中間(jian)位置隨后調(diao)節(jie)(jie)(jie)減壓(ya)閥的輸出壓(ya)力(li),當氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)速(su)度(du)接近規定速(su)度(du)時,即可確(que)定為(wei)調(diao)定壓(ya)力(li)然(ran)后可用(yong)速(su)度(du)調(diao)節(jie)(jie)(jie)閥(單(dan)向節(jie)(jie)(jie)流(liu)閥)進行(xing)微調(diao);

FESTO無桿氣缸的工作原理:
FESTO無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無桿氣缸快易優自動化選型有收錄。
FESTO無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
FESTO無桿氣缸磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
FESTO無(wu)桿氣(qi)缸(gang)活(huo)塞通(tong)過磁力(li)(li)帶動缸(gang)體外(wai)部的(de)(de)移動體做同步移動。它的(de)(de)工作原(yuan)理是:在(zai)活(huo)塞上安裝組(zu)(zu)高強磁性的(de)(de)磁環,磁力(li)(li)線通(tong)過薄壁缸(gang)筒(tong)與套在(zai)外(wai)面的(de)(de)另組(zu)(zu)磁環作用,由于兩(liang)組(zu)(zu)磁環磁性相反,具有很強的(de)(de)吸力(li)(li)。當活(huo)塞在(zai)缸(gang)筒(tong)內被(bei)氣(qi)壓推(tui)動時,則在(zai)磁力(li)(li)作用下,帶動缸(gang)筒(tong)外(wai)的(de)(de)磁環套起移動。氣(qi)缸(gang)活(huo)塞的(de)(de)推(tui)力(li)(li)必須與磁環的(de)(de)吸力(li)(li)相適應。