德國FESTO氣缸的種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動(dong)的氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)稱擺動(dong)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)，由葉片將內腔分隔為二(er)，向兩(liang)腔交替供氣(qi)(qi)，輸出(chu)軸做擺動(dong)運動(dong)，擺動(dong)角小于 280°。此外(wai)，還有(you)回轉氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)、氣(qi)(qi)液阻尼缸(gang)(gang)和(he)步進氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)等。

德國FESTO氣缸的使用方法：
1、氣缸的正常工作條件：介質、環境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa，普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。
2、安裝前，應經空載試運動實驗，運動正常及不漏氣方可使用。
3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統回路中必須使用分水過濾器。
4、安裝的氣源進口處需設置油霧器，利于工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
5、安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
6、不要使用滿行程，特別是(shi)活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出時，不要使活(huo)塞與缸蓋相(xiang)碰撞(zhuang)，否則容易引起氣缸零件的損壞。