德國FESTO氣缸的種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動(dong)(dong)的氣(qi)缸(gang)稱(cheng)擺動(dong)(dong)氣(qi)缸(gang)，由(you)葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣(qi)，輸出軸做擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong)，擺動(dong)(dong)角小于(yu) 280°。此外，還有(you)回轉氣(qi)缸(gang)、氣(qi)液阻尼(ni)缸(gang)和(he)步進(jin)氣(qi)缸(gang)等。

德國FESTO氣缸的使用方法：
1、氣缸的正常工作條件：介質、環境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa，普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。
2、安裝前，應經空載試運動實驗，運動正常及不漏氣方可使用。
3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統回路中必須使用分水過濾器。
4、安裝的氣源進口處需設置油霧器，利于工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
5、安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
6、不(bu)(bu)要(yao)使用滿行(xing)程，特別是活塞桿伸出(chu)時，不(bu)(bu)要(yao)使活塞與缸(gang)蓋相碰撞(zhuang)，否則容易(yi)引起氣缸(gang)零(ling)件的損(sun)壞。