日本CKD氣缸的種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺(bai)動(dong)的氣(qi)缸(gang)稱(cheng)擺(bai)動(dong)氣(qi)缸(gang)，由葉片將(jiang)內腔分隔(ge)為二，向兩腔交(jiao)替供氣(qi)，輸出軸做擺(bai)動(dong)運動(dong)，擺(bai)動(dong)角小于 280°。此(ci)外(wai)，還有回轉氣(qi)缸(gang)、氣(qi)液阻(zu)尼缸(gang)和步進(jin)氣(qi)缸(gang)等(deng)。

日本CKD氣缸的維護技巧：
1、使用中應定期(qi)檢查氣(qi)缸各部分(fen)是否(fou)有(you)異常現象，動(dong)作是否(fou)平穩，速度及(ji)(ji)循環周期(qi)有(you)無明顯變化(hua)，氣(qi)缸安裝架是否(fou)松動(dong)和(he)變形，各連接部分(fen)有(you)無松動(dong)等。發現問題及(ji)(ji)時檢修(xiu)，防止事故發生。

2、氣(qi)缸正常使用(yong)后，要經常檢查系統中分水過濾器(qi)和油霧器(qi)的(de)工(gong)作(zuo)情況，即(ji)時放水加油，不(bu)供油氣(qi)缸6個月(yue)在氣(qi)缸滑(hua)動部加涂潤(run)滑(hua)脂。

3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞(sai)桿等露出(chu)部分應(ying)涂防銹油，進排(pai)氣口(kou)應(ying)加防塵堵塞(sai)。