日本CKD氣缸的優勢：
（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。
（3）適(shi)應(ying)性強。氣(qi)缸能夠在高(gao)溫和低溫環境(jing)中正(zheng)常工(gong)作且具有(you)防(fang)塵、防(fang)水能力，可適(shi)應(ying)各種(zhong)惡劣的(de)環境(jing)。而電(dian)缸由(you)于具有(you)大量電(dian)氣(qi)部件的(de)緣(yuan)故，對環境(jing)的(de)要求(qiu)較高(gao)，適(shi)應(ying)性較差。

日本CKD氣缸的使用方法：
1、氣缸的正常工作條件：介質、環境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa，普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。
2、安裝前，應經空載試運動實驗，運動正常及不漏氣方可使用。
3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統回路中必須使用分水過濾器。
4、安裝的氣源進口處需設置油霧器，利于工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
5、安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
6、不(bu)要使(shi)用滿行程(cheng)，特別(bie)是(shi)活塞(sai)桿伸出時(shi)，不(bu)要使(shi)活塞(sai)與缸蓋相碰撞，否則容易引起氣缸零件的損壞(huai)。