產品列表 / products
東莞工搜介紹SMC氣缸工作原理與種類
一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。單作用氣缸的特點是:1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。單作用氣缸的特點是:1:僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。 2:用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。3:缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。4:氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。 由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所設緩(huan)沖裝置(zhi)種類很多,上(shang)述(shu)只(zhi)是(shi)其(qi)(qi)中之一,當(dang)然也可(ke)以在氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)回(hui)路上(shang)采取(qu)措施,達到緩(huan)沖目(mu)的(de)。 組合(he)組合(he)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一般指氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相(xiang)組合(he)形成(cheng)的(de)氣(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、氣(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)增壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等(deng)。*,通(tong)常(chang)(chang)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采用(yong)(yong)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)介質(zhi)是(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi),其(qi)(qi)特(te)點是(shi)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)快,但(dan)速度(du)(du)(du)不易控(kong)制,當(dang)載荷(he)變(bian)化(hua)較(jiao)大時(shi),容(rong)易產(chan)生"爬行"或"自走(zou)"現(xian)象;而液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采用(yong)(yong)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)介質(zhi)是(shi)通(tong)常(chang)(chang)認為不可(ke)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you),其(qi)(qi)特(te)點是(shi)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)不如氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)快,但(dan)速度(du)(du)(du)易于(yu)控(kong)制,當(dang)載荷(he)變(bian)化(hua)較(jiao)大時(shi),采用(yong)(yong)措施得當(dang),一般不會(hui)產(chan)生"爬行"和"自走(zou)"現(xian)象。把氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)巧妙組合(he)起來,取(qu)長補短(duan),即成(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)系(xi)統中普遍采用(yong)(yong)的(de)氣(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。氣(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工作(zuo)(zuo)(zuo)原理見(jian)圖42.2-5。實(shi)際是(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)串聯(lian)而成(cheng),兩(liang)活(huo)塞(sai)(sai)固定在同一活(huo)塞(sai)(sai)桿上(shang)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)不用(yong)(yong)泵供油(you),只(zhi)要充滿(man)油(you)即可(ke),其(qi)(qi)進出(chu)(chu)口(kou)間裝有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)單向(xiang)閥(fa)(fa)、節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)及(ji)補油(you)杯。當(dang)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右端(duan)供氣(qi)(qi)(qi)時(shi),氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)克服載荷(he)帶動(dong)(dong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)塞(sai)(sai)向(xiang)左(zuo)運(yun)動(dong)(dong)(氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)),此時(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排(pai)油(you),單向(xiang)閥(fa)(fa)關(guan)閉,油(you)只(zhi)能通(tong)過節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)流(liu)(liu)(liu)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右腔及(ji)油(you)杯內(nei),這時(shi)若(ruo)將節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)開大,則液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔排(pai)油(you)通(tong)暢(chang),兩(liang)活(huo)塞(sai)(sai)運(yun)動(dong)(dong)速度(du)(du)(du)就快,反之,若(ruo)將節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)關(guan)小(xiao),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔排(pai)油(you)受阻(zu),兩(liang)活(huo)塞(sai)(sai)運(yun)動(dong)(dong)速度(du)(du)(du)會(hui)減慢。這樣,調節(jie)(jie)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)開口(kou)大小(xiao),就能控(kong)制活(huo)塞(sai)(sai)的(de)運(yun)動(dong)(dong)速度(du)(du)(du)。可(ke)以看出(chu)(chu),氣(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)輸出(chu)(chu)力(li)應(ying)是(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)產(chan)生的(de)力(li)(推力(li)或拉力(li))與(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中油(you)的(de)阻(zu)尼(ni)力(li)之差。
東莞工搜介紹SMC氣缸工作原理與種類
上一篇:日本smc氣缸的運作跟特點介紹
下一篇:SMC電磁閥是根據什么參數選擇的