REXROTH柱塞泵(beng)(beng)(beng)等泵(beng)(beng)(beng)類(lei)在(zai)(zai)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、石油開采(cai)、載(zai)重(zhong)機等方(fang)面廣泛應(ying)用。2008年船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產量(liang)達到(dao)15000噸(dun)，載(zai)重(zhong)噸(dun)數量(liang)占(zhan)市場(chang)的(de)21%，到(dao)2015年將成為(wei)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)大國。為(wei)了(le)保證(zheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)正常(chang)航(hang)行(xing)或系泊，滿(man)足船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員和(he)旅客的(de)生活需要(yao)，每條船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)都要(yao)配有一(yi)定數量(liang)的(de)、能起(qi)相應(ying)作用的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用采(cai)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)(beng)是重(zhong)要(yao)的(de)輔(fu)機之一(yi)。據不*統計(ji)，在(zai)(zai)各種船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶輔(fu)助(zhu)機械(xie)設備(bei)中(zhong)，各種類(lei)型(xing)和(he)不同用途的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)(beng)的(de)總數量(liang)，約占(zhan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶機械(xie)設備(bei)總量(liang)的(de)20%-30%，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)(beng)的(de)價格(ge)在(zai)(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶設備(bei)費用中(zhong)所占(zhan)的(de)比(bi)重(zhong)也比(bi)較大。在(zai)(zai)總的(de)造價中(zhong)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)(beng)約占(zhan)全船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)設備(bei)費用的(de)4%-8%，一(yi)般情況下.一(yi)條中(zhong)型(xing)以(yi)上(shang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)(beng)采(cai)購(gou)可達1000萬(wan)元以(yi)上(shang)。

力(li)(li)士(shi)樂柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分(fen)為(wei)(wei)兩種有代表性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構形式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)和(he)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)；由(you)(you)于(yu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)屬于(yu)一(yi)種新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)含量比(bi)較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)效泵(beng)(beng)(beng)，隨著國產化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)加快，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)必然(ran)會成為(wei)(wei)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)應用領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要組(zu)成部分(fen)；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)方向(xiang)與(yu)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)垂直(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)工作原(yuan)理:驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)扭矩由(you)(you)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou) 通過十字聯軸(zhou)(zhou)器(qi) 傳遞給星形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸體(ti)轉(zhuan)子(zi)，定(ding)子(zi)不受其(qi)它(ta)橫(heng)向(xiang)作用力(li)(li)。轉(zhuan)子(zi)裝在配(pei)流軸(zhou)(zhou)上。位(wei)于(yu)轉(zhuan)子(zi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)布置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，通過靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)靴緊貼著偏心(xin)行(xing)(xing)程定(ding)子(zi)。柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)與(yu)滑(hua)靴球(qiu)鉸(jiao)相(xiang)(xiang)連，并通過卡簧鎖定(ding)。二個保(bao)持環(huan)將滑(hua)靴卡在行(xing)(xing)程定(ding)子(zi)上。泵(beng)(beng)(beng)轉(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)，它(ta)依(yi)靠離心(xin)力(li)(li)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)壓(ya)(ya)(ya)在定(ding)于(yu)內(nei)表面(mian)上。當轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)，由(you)(you)于(yu)定(ding)于(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏心(xin)作用，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)將作往(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)程為(wei)(wei)定(ding)于(yu)偏心(xin)距的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2倍(bei)。定(ding)子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏心(xin)距可由(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)體(ti)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)位(wei)置相(xiang)(xiang)對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩個柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)來(lai)調節(jie)。油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進出通過泵(beng)(beng)(beng)體(ti)和(he)配(pei)流軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流道，并由(you)(you)配(pei)流軸(zhou)(zhou)上吸(xi)(xi)油口控制，泵(beng)(beng)(beng)體(ti)內(nei)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)被靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)所吸(xi)(xi)收。摩擦(ca)副的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)平(ping)(ping)衡(heng)采(cai)取了過平(ping)(ping)衡(heng)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償方法，形成了開(kai)環(huan)控制。支承驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承只(zhi)起支承作用，不受其(qi)他(ta)外(wai)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中:軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是利用與(yu)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)平(ping)(ping)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔內(nei)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)所產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)容積變化(hua)來(lai)進行(xing)(xing)工作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。由(you)(you)于(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔都是圓形零件，加工時(shi)可以達到很高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精度配(pei)合(he);

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