MOOG比(bi)(bi)例(li)(li)(li)伺服(fu)閥(fa)(fa)是從比(bi)(bi)例(li)(li)(li)閥(fa)(fa)演(yan)變(bian)過來了，大多是在閥(fa)(fa)芯(xin)端部加了 LVDT 位移傳感器形成位置(zhi)反(fan)饋(kui)就變(bian)成了比(bi)(bi)例(li)(li)(li)伺服(fu)閥(fa)(fa)，比(bi)(bi)起比(bi)(bi)例(li)(li)(li)閥(fa)(fa)精度更高，多用(yong)(yong)在工業(ye)(ye)(ye)上。伺服(fu)閥(fa)(fa)廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)兵器工業(ye)(ye)(ye)、航空航天、冶金(jin)工業(ye)(ye)(ye)、科學試驗(yan)、石油化工、軌道交通、智(zhi)能(neng)制造(zao)、智(zhi)能(neng)機(ji)器人、電力行業(ye)(ye)(ye)、塑機(ji)行業(ye)(ye)(ye)等領域。

MOOG伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是雙(shuang)噴(pen)嘴擋(dang)(dang)板式(shi)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，由兩級(ji)(ji)液壓(ya)放大(da)(da)及機(ji)械(xie)反饋(kui)系(xi)統(tong)所組成(cheng)。  一(yi)(yi)級(ji)(ji)液壓(ya)放大(da)(da)是雙(shuang)噴(pen)嘴和(he)擋(dang)(dang)板系(xi)統(tong)；第二級(ji)(ji)功率放大(da)(da)是滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)系(xi)統(tong)。伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)線(xian)圈接受一(yi)(yi)正向電(dian)流指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)信(xin)(xin)號時(shi)，線(xian)圈將會產生電(dian)磁力(li)作(zuo)用(yong)于(yu)銜鐵的(de)(de)(de)兩端，銜鐵因此而帶動(dong)(dong)擋(dang)(dang)板偏(pian)(pian)轉，擋(dang)(dang)板的(de)(de)(de)偏(pian)(pian)轉將減少(shao)某一(yi)(yi)個(ge)噴(pen)嘴的(de)(de)(de)流量，進(jin)而改變了與(yu)此噴(pen)嘴相(xiang)通的(de)(de)(de)滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)，推動(dong)(dong)滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)朝一(yi)(yi)邊(bian)移(yi)動(dong)(dong)，滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)上的(de)(de)(de)凸肩(jian)打(da)開(kai)(kai)(kai)了EH壓(ya)力(li)油(you)(you)供油(you)(you)口(kou)，同時(shi)滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)另(ling)一(yi)(yi)凸肩(jian)打(da)開(kai)(kai)(kai)油(you)(you)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)進(jin)油(you)(you)口(kou)，油(you)(you)動(dong)(dong)機(ji)進(jin)油(you)(you)，汽門(men)打(da)開(kai)(kai)(kai)，汽門(men)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置發(fa)送器LVDT輸出的(de)(de)(de)反饋(kui)信(xin)(xin)號增大(da)(da)，指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)與(yu)反饋(kui)信(xin)(xin)號的(de)(de)(de)偏(pian)(pian)差在不斷減少(shao)，至伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)驅動(dong)(dong)指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)也(ye)在不斷減小，當(dang)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)輸出指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)與(yu)彈(dan)簧(huang)回(hui)復力(li)平衡時(shi)，擋(dang)(dang)板回(hui)到中間位(wei)(wei)置，滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)處于(yu)平衡狀態，油(you)(you)動(dong)(dong)機(ji)此時(shi)停止進(jin)油(you)(you)，汽門(men)位(wei)(wei)置保持不變；反之線(xian)圈接受負(fu)向電(dian)流信(xin)(xin)號時(shi)，滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)向另(ling)一(yi)(yi)邊(bian)移(yi)動(dong)(dong)，滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)凸肩(jian)關閉進(jin)油(you)(you)口(kou)，另(ling)一(yi)(yi)凸肩(jian)打(da)開(kai)(kai)(kai)回(hui)油(you)(you)口(kou)，油(you)(you)動(dong)(dong)機(ji)泄油(you)(you)，其它(ta)動(dong)(dong)作(zuo)與(yu)開(kai)(kai)(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原理(li)相(xiang)同。電(dian)液伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是有機(ji)械(xie)零偏(pian)(pian)的(de)(de)(de)，其主要作(zuo)用(yong)是當(dang)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)失去控制(zhi)信(xin)(xin)號或(huo)線(xian)圈損壞時(shi)，靠它(ta)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)偏(pian)(pian)置使滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)移(yi)動(dong)(dong)打(da)開(kai)(kai)(kai)泄，使油(you)(you)動(dong)(dong)機(ji)下缸(gang)與(yu)回(hui)油(you)(you)相(xiang)通，使氣(qi)(qi)門(men)關閉，防止氣(qi)(qi)門(men)突開(kai)(kai)(kai)引(yin)起機(ji)組超速(su)。

D661-4636G60KOAA5VSX2HA

D661-4651G35JOAA6VSX2HA

D661-4652G15JOAA6VSX2HA

D661-4506CG23JOAA6VSX2HA

D661-4507CG08JOAA6VSX2HA

D661-4443CG45JOAA6VSX2HA

D661-4444CG60JOAA6VSX2HA

D661-4594CG75KXAA5VSX2HA

D661-4577CG45HOAA4VSX2HA

D661-4524C--G75BOAB6HSM2HO

D661-4526C--G60HXAA5NSM2HA

D661-4527C--G08HOAO5VSX2HA

D661-4532E--G75HOCO6NSX2HO

D661-4533C--G18BOAB4NSF5-O

D661-4534C--G60HOAO4VSX2HA

D661-4535C--G45HOAA4NSM2HA

D661-4536C--G08HOAA5NSD2HO

D661-4537C--G15HOAA5NSD2HO

D661-4538C--G35JOAA4VSX2HA