柱塞泵A10VSO140DFR/31R-PPB12N00現貨

    德國(guo)REXROTH力士樂柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)分為(wei)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)兩種代表(biao)性的(de)布局(ju)辦法；柱(zhu)塞(sai)(sai)缸由于徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)歸于一種舊(jiu)式(shi)的(de)技巧含量比擬高的(de)高效泵(beng)(beng)，隨著(zhu)國(guo)產化的(de)賡(geng)續加快，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)必然會成(cheng)為(wei)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)應用范疇(chou)的(de)重要組成(cheng)部(bu)分；詳(xiang)細(xi)詳(xiang)見徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)百科；如下(xia)僅以軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)為(wei)例停止闡明。

 泵(beng)的(de)(de)輸出(chu)(chu)壓(ya)力是由(you)(you)負(fu)載決(jue)定(ding)的(de)(de)。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)的(de)(de)維護供油過(guo)(guo)(guo)程機(ji)(ji)械(xie)振動和(he)噪聲液(ye)壓(ya)泵(beng)過(guo)(guo)(guo)度發(fa)熱有兩個(ge)原因，機(ji)(ji)械(xie)摩擦(ca)生(sheng)熱。由(you)(you)于運動表面處于干(gan)摩擦(ca)或(huo)半(ban)干(gan)摩擦(ca)狀(zhuang)態，運動部(bu)件相互摩擦(ca)生(sheng)熱。液(ye)體(ti)(ti)摩擦(ca)生(sheng)熱。高(gao)壓(ya)油通過(guo)(guo)(guo)各種(zhong)縫隙(xi)泄(xie)漏到(dao)低(di)壓(ya)腔，大量的(de)(de)液(ye)壓(ya)能損失轉(zhuan)為熱能。所以(yi)(yi)正確(que)選擇運動部(bu)件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)，油箱容(rong)積和(he)冷卻器，可以(yi)(yi)杜(du)絕泵(beng)的(de)(de)過(guo)(guo)(guo)度發(fa)熱和(he)油溫(wen)過(guo)(guo)(guo)高(gao)的(de)(de)現象。另外(wai)，回油過(guo)(guo)(guo)濾(lv)器堵塞造成(cheng)回油背壓(ya)過(guo)(guo)(guo)高(gao)，也會引起(qi)油溫(wen)過(guo)(guo)(guo)高(gao)和(he)泵(beng)體(ti)(ti)過(guo)(guo)(guo)熱。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)是往復泵(beng)的(de)(de)一種(zhong)，屬于體(ti)(ti)積泵(beng)，其柱(zhu)(zhu)(zhu)塞靠泵(beng)軸的(de)(de)偏心轉(zhuan)動驅動，往復運動，其和(he)排出(chu)(chu)閥(fa)(fa)都是單(dan)向閥(fa)(fa)。當柱(zhu)(zhu)(zhu)塞外(wai)拉時(shi)，工作室內壓(ya)力降低(di)，出(chu)(chu)口閥(fa)(fa)關閉，低(di)于進口壓(ya)力時(shi)，進口閥(fa)(fa)打開，液(ye)體(ti)(ti)進入，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞內推時(shi)，工作室壓(ya)力升高(gao)，進口閥(fa)(fa)關閉，高(gao)于出(chu)(chu)口壓(ya)力時(shi)，出(chu)(chu)口閥(fa)(fa)打開，液(ye)體(ti)(ti)排出(chu)(chu)。漏油供油過(guo)(guo)(guo)程泵(beng)的(de)(de)輸出(chu)(chu)壓(ya)力是由(you)(you)負(fu)載決(jue)定(ding)的(de)(de)，與輸入轉(zhuan)矩近似成(cheng)正比(bi)。

特點說明：

1、斜(xie)盤結構軸(zhou)向(xiang)柱塞變(bian)量(liang)泵，用(yong)于開(kai)式回路中的靜液壓傳動

2、流量與傳動速度(du)和排量成比(bi)例(li)

3、可通(tong)過(guo)調節旋(xuan)轉斜盤角(jiao)度(du)實(shi)現無級(ji)變量。

4、對搖架軸(zhou)承進行流體靜(jing)力卸載(zai)

5、用于泵出口(kou)(kou)內壓力傳感器的油口(kou)(kou)

6、低噪音等級

7、低壓脈動

8、高度(du)抗(kang)氣(qi)蝕、吸(xi)氣(qi)壓力及(ji)殼(ke)體壓力峰值突然下降

9、通用通軸驅動

AA10VSO45DFR1/31R-PPA12N00、

HA10VS0100DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DRG/31R-PPB12N00、

A10V028DR/31R-PSC12N00

A10VSO100DFR/31R-PPA12N00、

A10VS018DR/31R-VSC62N00

A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00、

A10V045DFLR/31L-PSC62NOO

A10VSO71DRG/31R-PPA12N00、

A10VSO140DR/31R-PPB12NOO

A10VSO140DRS/32R-VPB22U00

A10VSO180DFLR/32R-PPB22U99

A10VSO71DFR/31R-PPA12N00