克拉克KRACHTT齒(chi)(chi)輪(lun)泵中，閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)變化(hua)(hua)就產生(sheng)困油現(xian)象。為消(xiao)除困油現(xian)象，應(ying)使閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)變化(hua)(hua)時不全然閉(bi)死(si)(si)。具體(ti)的(de)(de)(de)結構指施是在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)泵的(de)(de)(de)兩(liang)側蓋上各続一個卸荷(he)槽(cao)(cao)，卸荷(he)槽(cao)(cao)使原來在(zai)運轉(zhuan)中變化(hua)(hua)的(de)(de)(de)閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)不閉(bi)死(si)(si)，保證(zheng)閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)在(zai)zui小時與(yu)壓(ya)(ya)油腔(qiang)(qiang)和吸油腔(qiang)(qiang)都不通(tong)閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)在(zai)到(dao)(dao)達zu小位置之前的(de)(de)(de)由(you)大到(dao)(dao)小的(de)(de)(de)過(guo)程中要與(yu)壓(ya)(ya)油腔(qiang)(qiang)連通(tong)，克拉克KRACHTT齒(chi)(chi)輪(lun)泵將(jiang)減小的(de)(de)(de)體(ti)積(ji)(ji)(ji)排(pai)到(dao)(dao)壓(ya)(ya)油腔(qiang)(qiang)；閉(bi)死(si)(si)容積(ji)(ji)(ji)由(you)小變大的(de)(de)(de)過(guo)程中要與(yu)吸油腔(qiang)(qiang)單作(zuo)用葉片泵主要由(you)定子(zi)1、轉(zhuan)子(zi)2、一組(zu)嵌在(zai)轉(zhuan)子(zi)窄(zhai)槽(cao)(cao)中的(de)(de)(de)葉片3以及兩(liang)側的(de)(de)(de)蓋板（側板或(huo)稱(cheng)配(pei)流(liu)盤）等組(zu)成(cheng)。

產品特征
齒輪泵KF用于輸送各類液體。
齒輪泵KF的主要特點是型號多樣，可以根據模塊設計原理任意組合，也能在將來進行擴展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質。
標準規格的殼體部件由厭鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經過硬化處理，固定在由多種材料制成的軸瓦上。
標準規格的驅動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結構尺寸都采用斜齒規格。
因此結合***齒輪幾何形狀(zhuang)可以實現(xian)***聲級值和(he)微小的壓力(li)波動。

KF2.5RF7/74-D15

KF4RF7/74-D15

KF5RF7/74-D15

KF6RF7/74-D15

KF8RF7/74-D15

KF10RF7/74-D15

KF12RF7/74-D15

KF16RF7/74-D15

KF20RF7/74-D15

KF25RF7/74-D15

KF4RF7-D15,

KF6RF7-D15,

KF8RF7-D15,

KF10RF7-D15,

KF12RF7-D15

KF16RF7-D15,

KF20RF7-D15,

KF25RF7-D15,

KF40RF7-D15

KF50RF7-D15,

KF63RF7-D15,

KF80RF7-D15