AIRPAX（AI-TEK）轉速(su)測(ce)量系統由轉速(su)傳(chuan)感器(qi)和(he)轉速(su)測(ce)量儀表組成，轉速(su)傳(chuan)感器(qi)分主動(dong)(dong)式(shi)和(he)被動(dong)(dong)式(shi)兩種(zhong)，主要(yao)采用(yong)(yong)(yong)變磁(ci)阻、磁(ci)敏電阻等(deng)(deng)測(ce)量原理(li)，適用(yong)(yong)(yong)于各種(zhong)工(gong)(gong)業(ye)、汽車、航天等(deng)(deng)應用(yong)(yong)(yong)環境(jing)，具有防振動(dong)(dong)、防撞擊等(deng)(deng)性能(neng)，在(zai)高(gao)溫(wen)、潮濕和(he)腐蝕性環境(jing)中(zhong)能(neng)可靠(kao)的(de)(de)長期連續(xu)工(gong)(gong)作，并(bing)設計了(le)各種(zhong)高(gao)溫(wen)型、高(gao)、低轉速(su)(零(ling)轉速(su))型、防爆(bao)(bao)型等(deng)(deng)特定用(yong)(yong)(yong)途的(de)(de)傳(chuan)感器(qi)，能(neng)充(chong)分滿(man)足各種(zhong)應用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)需(xu)要(yao)，尤其能(neng)適應防爆(bao)(bao)等(deng)(deng)危險(xian)環境(jing)的(de)(de)需(xu)要(yao)。

美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的關鍵特性是轉速傳感器針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。
美國阿泰克轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。
阿泰克美國AI-TEK轉速傳感器工作原理
大多數都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法，其直接結果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結果是數字）。
在自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動美國阿泰克脈沖傳感器，發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉動的軸上安裝齒輪，外側是電磁線圈，轉動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉速。
旋轉式速(su)度(du)傳感器(qi)與運動(dong)物體無(wu)直接接觸，葉(xie)(xie)輪的(de)葉(xie)(xie)片(pian)邊緣(yuan)貼(tie)有反射膜，流體流動(dong)時帶動(dong)葉(xie)(xie)輪旋轉，葉(xie)(xie)輪每轉動(dong)一周光(guang)纖傳輸反光(guang)一次，產(chan)生(sheng)一個(ge)電脈(mo)沖(chong)信號(hao)。可由檢測到的(de)脈(mo)沖(chong)數，計算(suan)出速(su)度(du)。

技術參數
1.輸出電壓波形:漸開線齒輪---近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板--近似方波.
2.溫度范圍：-20℃～80℃或（-30℃～130℃） 
3.螺紋尺寸：M16×1.0或M16×1.5        
電線或接頭：整體電纜或用接頭     
測量范圍：10～10000r/min （60齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼，
模數為(wei)2，傳 感器(qi)端面距齒頂1mm）。信號幅值大小(xiao)，與轉(zhuan)速成正(zheng)比(bi)，與端面和齒頂間隙的(de)大小(xiao)成反比(bi)。

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