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力(li)士樂柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)是往復泵(beng)的(de)(de)(de)(de)一種,屬于體(ti)(ti)(ti)積泵(beng),其(qi)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)靠泵(beng)軸的(de)(de)(de)(de)偏心轉動(dong)(dong)驅動(dong)(dong),往復運動(dong)(dong),其(qi)吸入和(he)排(pai)出(chu)閥(fa)(fa)都是單向閥(fa)(fa)。當柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)外拉(la)時(shi),工作(zuo)(zuo)室(shi)內壓力(li)降低(di),出(chu)口(kou)(kou)閥(fa)(fa)關閉(bi),低(di)于進口(kou)(kou)壓力(li)時(shi),進口(kou)(kou)閥(fa)(fa)打開(kai),液(ye)體(ti)(ti)(ti)進入;柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)內推(tui)時(shi),工作(zuo)(zuo)室(shi)壓力(li)升高,進口(kou)(kou)閥(fa)(fa)關閉(bi),高于出(chu)口(kou)(kou)壓力(li)時(shi),出(chu)口(kou)(kou)閥(fa)(fa)打開(kai),液(ye)體(ti)(ti)(ti)排(pai)出(chu)。 帶(dai)滑(hua)靴結構的(de)(de)(de)(de)軸向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)是目前使(shi)用廣泛的(de)(de)(de)(de)軸向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng),安放在(zai)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)通(tong)過(guo)(guo)(guo)滑(hua)靴與(yu)斜(xie)盤(pan)相接(jie)觸(chu),當傳(chuan)動(dong)(dong)軸帶(dai)動(dong)(dong)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)旋轉時(shi),斜(xie)盤(pan)將柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)從缸(gang)體(ti)(ti)(ti)中(zhong)拉(la)出(chu)或推(tui)回,完(wan)成(cheng)(cheng)吸排(pai)油過(guo)(guo)(guo)程。柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)與(yu)缸(gang)孔組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)容腔(qiang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)油液(ye)通(tong)過(guo)(guo)(guo)配油盤(pan)分別與(yu)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)吸、排(pai)油腔(qiang)相通(tong)。變(bian)量(liang)(liang)機構用來改(gai)變(bian)斜(xie)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)傾(qing)角(jiao)(jiao),通(tong)過(guo)(guo)(guo)調節斜(xie)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)傾(qing)角(jiao)(jiao)可改(gai)變(bian)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)。
柱(zhu)塞泵(beng)分為壓(ya)(ya)力供(gong)(gong)油(you)型和自吸油(you)型兩種。壓(ya)(ya)力供(gong)(gong)油(you)型液壓(ya)(ya)泵(beng)大都是(shi)采(cai)用有氣壓(ya)(ya)的油(you)箱,靠氣壓(ya)(ya)供(gong)(gong)油(you)的液壓(ya)(ya)油(you)箱,
在每(mei)次(ci)啟動機(ji)器(qi)之(zhi)后,必(bi)須等液(ye)壓油箱(xiang)達到使(shi)用氣壓后,才能(neng)操作機(ji)械。
如果液壓(ya)(ya)油箱的氣(qi)壓(ya)(ya)不足時就啟動(dong)機器,會對液壓(ya)(ya)泵內的滑靴造(zao)成(cheng)拉脫現象(xiang),會造(zao)成(cheng)泵體內回程板與(yu)壓(ya)(ya)板的非(fei)正常(chang)磨損。
柱塞泵(beng)是液壓系統的一個重(zhong)要裝置。它(ta)依(yi)靠(kao)柱塞在缸體中往復運動,
使密封工作(zuo)容腔的容積發(fa)生變化來實現吸油(you)(you)、壓(ya)油(you)(you)。柱塞泵具有額(e)定(ding)壓(ya)力高、結構緊湊、效(xiao)率高和流(liu)量調節方便等(deng)。
柱塞泵被廣(guang)泛應用于(yu)高壓、大流量和(he)流量需要調節(jie)的(de)場合,諸如液壓機、工程機械(xie)和(he)船舶中。
力士樂軸向柱塞泵的排量和流量
1) 排量 若柱塞數為z,柱塞直徑為d,柱塞孔的分布圓直徑為D, 斜盤傾角為γ, 則柱塞的行程為:h=Dtanγ,故缸體轉一轉, 泵的排量為: V=Zhπd /4= π d2 ZD(tanγ)/4 2) 流量 理論流量: qT = Vn = πd2D(tanγ)z/4 實際流量: q = qTηpv =πd2D(tanγ)zηpv/4 結論:
(1) qT = f(幾何參數、 n、γ)
(2) n = c 大(da)小(xiao)變化(hua),流(liu)量(liang)大(da)小(xiao)變化(hua) γ< 方向變化(hua),輸油方向變化(hua) 變量(liang)原(yuan)理: ∵ γ= 0 q = 0 大(da)小(xiao)變化(hua),流(liu)量(liang)大(da)小(xiao)變化(hua) γ< 方向變化(hua),輸油方向變化(hua) ∴ 軸向柱塞(sai)(sai)泵(beng)可作為雙(shuang)向變量(liang)泵(beng) 瞬時(shi)流(liu)量(liang): 柱塞(sai)(sai)的(de)軸向位(wei)移: s = a’b’=oa’-ob’ = Dtanγ/2 – Dcosωttanγ/2 = D(1-cosωt)tanγ/2 力士(shi)樂(le)柱塞(sai)(sai)泵(beng)的(de)瞬時(shi)移動(dong)速度: u = ds/dt = Dωtanγsinωt/2 單個力士(shi)樂(le)柱塞(sai)(sai)泵(beng)的(de)瞬時(shi)流(liu)量(liang)為: q‘=πd2u/4=πd2Dωtanγsinωt/8 ∵ 單個柱塞(sai)(sai)的(de)瞬時(shi)流(liu)量(liang)按(an)正弓玄規律(lv)變化(hua) ∴ 整個泵(beng)的(de)瞬時(shi)流(liu)量(liang)也按(an)正弓玄規律(lv)變化(hua) 故 瞬時(shi)流(liu)量(liang)是脈(mo)動(dong)的(de),其脈(mo)動(dong)情(qing)況用脈(mo)動(dong)率δ來(lai)表示, 一般: z = 奇(qi)數(shu),δ小(xiao) z = 偶數(shu),δ大(da) 常取z = 7 或z = 9
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