ATOS油缸(gang)即(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)(shi)(shi)輸(shu)(shu)(shu)出力(li)和活塞(sai)(sai)有效面積及其兩(liang)邊(bian)的壓(ya)(ya)差成(cheng)(cheng)(cheng)正比的直(zhi)線(xian)運(yun)動式執(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)。它的職能是(shi)(shi)(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)(cheng)機械(xie)(xie)能。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的輸(shu)(shu)(shu)入量(liang)是(shi)(shi)(shi)流體的流量(liang)和壓(ya)(ya)力(li)，輸(shu)(shu)(shu)出的是(shi)(shi)(shi)直(zhi)線(xian)運(yun)動速度和力(li)。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞(sai)(sai)能完成(cheng)(cheng)(cheng)直(zhi)線(xian)往復運(yun)動，輸(shu)(shu)(shu)出的直(zhi)線(xian)位移是(shi)(shi)(shi)有限的。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)(shi)(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換為往復直(zhi)線(xian)運(yun)動的機械(xie)(xie)能的能量(liang)轉(zhuan)換裝(zhuang)置。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置與排(pai)(pai)氣裝(zhuang)置組成(cheng)(cheng)(cheng)。緩沖裝(zhuang)置與排(pai)(pai)氣裝(zhuang)置視具體應用場合而定，其他(ta)裝(zhuang)置則*。

　ATOS阿托(tuo)斯油缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工　缸(gang)(gang)筒(tong)作為油缸(gang)(gang)、礦用(yong)單體支柱、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)支架(jia)、炮管(guan)等(deng)產(chan)品的(de)(de)(de)主要部件，其(qi)加(jia)(jia)工質量的(de)(de)(de)好壞直接(jie)影響(xiang)整個產(chan)品的(de)(de)(de)壽(shou)命和可(ke)靠性(xing)。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)(jia)工要求(qiu)高，其(qi)內表面(mian)粗糙度(du)要求(qiu)為Ra0.4～0.8µm，對同軸度(du)、耐磨性(xing)要求(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)(de)(de)基本特征是深(shen)孔加(jia)(jia)工，其(qi)加(jia)(jia)工一直困擾加(jia)(jia)工人員。采用(yong)滾壓(ya)(ya)(ya)加(jia)(jia)工，由于表面(mian)層留(liu)有表面(mian)殘(can)余壓(ya)(ya)(ya)應力(li)，有助(zhu)于表面(mian)微小裂紋的(de)(de)(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)(de)(de)擴(kuo)展。從而(er)提(ti)(ti)高表面(mian)抗腐蝕(shi)能(neng)(neng)力(li)，并能(neng)(neng)延緩疲(pi)勞裂紋的(de)(de)(de)產(chan)生或(huo)擴(kuo)大，因(yin)而(er)提(ti)(ti)高缸(gang)(gang)筒(tong)疲(pi)勞強度(du)。通過滾壓(ya)(ya)(ya)成型，滾壓(ya)(ya)(ya)表面(mian)形(xing)成一層冷作硬化層，減少(shao)了磨削副接(jie)觸表面(mian)的(de)(de)(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing)，從而(er)提(ti)(ti)高了缸(gang)(gang)筒(tong)內壁的(de)(de)(de)耐磨性(xing)，同時避免了因(yin)磨削引起(qi)的(de)(de)(de)燒傷。滾壓(ya)(ya)(ya)后，表面(mian)粗糙度(du)值的(de)(de)(de)減小，可(ke)提(ti)(ti)高配合性(xing)質。

阿托斯油缸技術參數
　　1.油缸直徑：油缸缸徑，內徑尺寸。
　　2.進出口直徑及螺紋參數。
　　3.活塞桿直徑。
　　4.油缸壓力：油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。
　　5.油缸行程。
　　6.是否有緩沖：根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
　　7.油缸的安裝方式。

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