電(dian)磁(ci)閥(fa)是由(you)電(dian)磁(ci)線(xian)(xian)圈(quan)和(he)磁(ci)芯(xin)組成，是包含一個(ge)或幾個(ge)孔的(de)閥(fa)體(ti)，當(dang)線(xian)(xian)圈(quan)通(tong)電(dian)或斷電(dian)時，磁(ci)芯(xin)的(de)運轉(zhuan)將(jiang)導(dao)致流體(ti)通(tong)過閥(fa)體(ti)或被切斷，以達(da)到改變流體(ti)方向的(de)目的(de)，電(dian)磁(ci)閥(fa)的(de)電(dian)磁(ci)部(bu)件(jian)由(you)固定鐵(tie)芯(xin)、動鐵(tie)芯(xin)、線(xian)(xian)圈(quan)等部(bu)件(jian)組成。

閥體(ti)(ti)部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組(zu)成。電磁(ci)線圈被直接安裝在閥體(ti)(ti)上，閥體(ti)(ti)被封(feng)閉在密封(feng)管中(zhong)，構(gou)成一(yi)個(ge)簡潔、緊湊的(de)組(zu)合。

派克電(dian)(dian)磁(ci)閥內部有(you)(you)一個(ge)(ge)密閉(bi)的(de)腔體，腔體上開有(you)(you)通(tong)孔，每個(ge)(ge)通(tong)孔連(lian)接不(bu)同的(de)油(you)管。腔體中間有(you)(you)一個(ge)(ge)活(huo)塞(sai)，兩側裝(zhuang)有(you)(you)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)。當某一側的(de)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)通(tong)電(dian)(dian)時，會產生(sheng)電(dian)(dian)磁(ci)力(li)，吸引活(huo)塞(sai)移動到該側，從(cong)而開啟或關閉(bi)連(lian)接不(bu)同油(you)管的(de)排(pai)油(you)孔。進油(you)孔始終(zhong)保持開啟狀態，液壓油(you)進入排(pai)油(you)管后，通(tong)過油(you)壓推動油(you)缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)，進而帶動機械裝(zhuang)置運動。通(tong)過控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)的(de)電(dian)(dian)流通(tong)斷，可(ke)以實現對機械運動的(de)控(kong)制(zhi)。

派(pai)克電磁閥的(de)工作原理可以分為直動式(shi)、分步直動式(shi)和(he)先導式(shi)三種類(lei)型：?

在(zai)通電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)磁(ci)線圈產生電(dian)(dian)(dian)磁(ci)力，提起敞(chang)(chang)開(kai)件，閥(fa)門打開(kai)；斷(duan)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)磁(ci)力消失(shi)，彈簧將敞(chang)(chang)開(kai)件壓(ya)在(zai)閥(fa)座(zuo)上，閥(fa)門關閉。這(zhe)種(zhong)類型在(zai)真空、負壓(ya)、零壓(ya)時(shi)(shi)能正常工作，但通徑一般不超過25mm。?

結合(he)了直(zhi)動和(he)先導式的原理(li)。當入口(kou)(kou)與出口(kou)(kou)沒有壓(ya)差(cha)時，通電(dian)后電(dian)磁力直(zhi)接開(kai)啟閥門；有壓(ya)差(cha)時，利用(yong)電(dian)磁力和(he)壓(ya)差(cha)共同作(zuo)用(yong)開(kai)啟閥門；斷電(dian)時則關閉。這種類型適應于零(ling)壓(ya)差(cha)、真空及(ji)高壓(ya)環境，但功率較大，需水平(ping)安(an)裝。??

在通電時，先導(dao)孔(kong)打開，利用(yong)壓(ya)差(cha)推動閥門開啟；斷電時先導(dao)孔(kong)關(guan)閉(bi)，閥門關(guan)閉(bi)。這種(zhong)類(lei)型體(ti)(ti)積小(xiao)、功率低，流(liu)體(ti)(ti)壓(ya)力范(fan)圍上限較(jiao)高，可任意安裝（需(xu)定制(zhi)），但需(xu)滿足流(liu)體(ti)(ti)壓(ya)差(cha)條件(jian)。

派克電磁(ci)閥的(de)應用范圍廣泛，包括(kuo)但(dan)不(bu)限(xian)于工業(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制系統中(zhong)的(de)流體(ti)控(kong)(kong)(kong)(kong)制、汽(qi)車電子控(kong)(kong)(kong)(kong)制系統以(yi)及各種需要(yao)精確(que)控(kong)(kong)(kong)(kong)制流體(ti)方向、流量和速(su)度的(de)場(chang)合。

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D1VW20HNJP75（24V= 1.25A 350bar max P,A,B 210bar max）

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