FESTO氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密難以緊密的結合。FESTO氣缸的作用：
1單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
5無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動(dong)(dong)的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)稱擺動(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)，由(you)葉片將內腔分隔為二，向兩腔交(jiao)替供氣(qi)(qi)(qi)，輸出軸做擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong)，擺動(dong)(dong)角小于 280°。此外，還有回轉氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)(qi)液(ye)阻尼(ni)缸(gang)和步進氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)等。

157233 AEVUZ-40-15-P-A 緊湊型(xing)氣缸。

554227 ADNGF-20-50-P-A 緊湊型氣缸。

553315 DADB-V6-50-S126-175 波(bo)紋管(guan)組件。

196011 DSNU-63-40-P-A 圓形氣(qi)缸。

549673 DAPS-0360-090-RS1-F1012 擺動(dong)驅動(dong)器。

156612 ADVU-25-25-A-P-A 緊(jin)湊型氣缸。

553487 DADB-S1-50-S176-250 波紋管(guan)組(zu)件(jian)。

8092134 ADN-S-63-40-A-P-A 緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)。

8048014 DFPD-20-RP-90-RS30-F05 擺動驅動器(qi)。

159969 DPZJ-32-10-P-A-S2 雙活(huo)塞氣缸。

3659388 DSBC-32-300-D3-PPSA-N3 標準(zhun)氣缸。

188181 ADVC-25-25-I-P 短行程氣缸。

164010 DZF-12-160-P-A 扁平(ping)型(xing)氣缸。

150738 MUP-40 中間支撐(cheng)件(jian)。

188270 ADVC-50-20-A-P-A 短行(xing)程氣缸。

553359 DADB-V6-80-S251-300 波紋管組件(jian)。

156196 ADVULQ-50- -A-P-A-S6 緊(jin)湊型氣缸。

8073915 DYSS-G8-7-5-Y1F 緩(huan)沖(chong)器。

156968 AEVU-80-10-P-A 緊湊型氣(qi)缸。

162121 DPZJ-25-80-P-A-KF-S2 雙活塞氣缸。

157091 AEVULQ-32-20-A-P-A 緊湊型氣缸。

556687 DSL-25- -270-P-A-S20-KF-B 直線(xian)擺動組合缸(gang)。

2536496 DRVS-32-90-P-EX4 擺動(dong)驅動(dong)器。

8082129 DARQ-R-A-S46-S36-46 變徑軸套。

13571 CRSG-M16X1,5 雙耳環。

553369 DADB-V6-80-S476-500 波紋管組件(jian)。

34503 FENG-40-250-KF 導向(xiang)單元。

553224 DAPS-0960-090-RS3-F14-T6 擺動(dong)驅動(dong)器。

8161522 DYSD-Q11-7-5-Y1F-Y14 緩沖器