費斯托氣缸活塞分為那幾部分？

費斯托氣缸活塞分為三部分活塞頂部，活塞頭部，還有活塞裙部。活塞頭部又有活塞環（氣環 
油環），活塞環背面與環槽底部的間隙，一般為0.5——1mm。活塞在氣缸內工作需要克服高溫高壓，由于金屬受熱膨脹，一般把活塞裙部形狀做成橢圓桶狀，即在活塞裙部的不同部位其橢圓度不同，橢圓度下而上逐漸增大，即活塞裙部橫截面越往上越扁，這樣以減少活塞受熱變形帶來的阻力。桑塔納轎車的活塞與氣缸的間隙為0.019mm——0.039mm為標準，0.025mm——0.045mm為修理數值，其他發動機不盡相同。
費斯托氣(qi)缸一(yi)般都帶緩(huan)沖(chong)，除非太小的(de)氣(qi)缸沒(mei)有可(ke)調；緩(huan)沖(chong)的(de)大小是可(ke)調的(de)，上(shang)下緩(huan)沖(chong)調整螺絲在進氣(qi)孔的(de)旁邊(bian)。（有緩(huan)沖(chong)就是氣(qi)缸動作(zuo)時(shi)快到快伸(shen)出完或回到底的(de)時(shi)候會迅速慢下來，沒(mei)有緩(huan)沖(chong)會直接工作(zuo)到位，不(bu)過聲音有點響哦(e)，氣(qi)缸的(de)型號不(bu)同(tong)緩(huan)沖(chong)有長短(duan)。

費斯托氣缸活塞分為那幾部分？