日(ri)本SMC滑(hua)(hua)臺氣缸MXS系列操作(zuo)方(fang)式(shi) SMC滑(hua)(hua)臺氣缸先將速度(du)(du)(du)控制閥的(de)(de)開度(du)(du)(du)放在調(diao)(diao)(diao)整范圍內的(de)(de)中間位置，隨(sui)后(hou)逐漸(jian)調(diao)(diao)(diao)節減壓閥的(de)(de)輸(shu)出壓力(li)，當氣缸接近預(yu)定速度(du)(du)(du)時，即可確(que)定工作(zuo)壓力(li)，然(ran)后(hou)用速度(du)(du)(du)控制閥進行微調(diao)(diao)(diao)，調(diao)(diao)(diao)節氣缸的(de)(de)緩沖(chong)，調(diao)(diao)(diao)節緩沖(chong)針閥使(shi)活塞(sai)的(de)(de)慣性得到吸收，其(qi)速度(du)(du)(du)又不致撞(zhuang)擊(ji)缸蓋為(wei)宜。
日本(ben)SMC薄(bo)型(xing)氣(qi)缸(gang)MXZ系列性(xing)能特點 SMC薄(bo)型(xing)氣(qi)缸(gang)當從(cong)無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)輸入壓縮(suo)空氣(qi)時，有(you)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)排氣(qi)，氣(qi)缸(gang)兩腔(qiang)(qiang)的(de)壓力差作用在活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上所(suo)形成的(de)力克(ke)服阻力負載推動(dong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)運(yun)動(dong)，使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出；當有(you)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)進氣(qi)，無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)排氣(qi)時，使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)縮(suo)回。若(ruo)有(you)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)和(he)無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)(qiang)交替進氣(qi)和(he)排氣(qi)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)實現(xian)往復直線運(yun)動(dong)。
日本SMC滑臺氣(qi)缸(gang)(gang)MXH系列(lie)裝(zhuang)配位置(zhi) SMC滑臺氣(qi)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)在(zai)水(shui)(shui)平(ping)使(shi)用時(shi)(shi)，可用“三點(dian)法(fa)”進行檢驗。先使(shi)活(huo)(huo)塞桿與(yu)負載(zai)連接，當(dang)活(huo)(huo)塞桿全部伸出時(shi)(shi)，在(zai)桿的中間放水(shui)(shui)平(ping)準(zhun)儀觀察水(shui)(shui)平(ping)情(qing)(qing)況；其次當(dang)活(huo)(huo)塞桿處于(yu)中間位置(zhi)時(shi)(shi)，在(zai)靠近(jin)雙軸(zhou)氣(qi)缸(gang)(gang)前端蓋處的活(huo)(huo)塞桿放水(shui)(shui)平(ping)準(zhun)儀觀察水(shui)(shui)平(ping)情(qing)(qing)況；后活(huo)(huo)塞桿處于(yu)退回位置(zhi)時(shi)(shi)，應無別(bie)勁現象。
日(ri)本SMC衛生級氣缸HY系列原理(li)介(jie)紹 SMC衛生級氣缸中的(de)(de)受(shou)壓力零件。為避(bi)(bi)免(mian)活塞(sai)左右兩腔彼此竄氣，設(she)(she)有(you)活塞(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)。活塞(sai)上的(de)(de)耐磨環可進步氣缸的(de)(de)導向性，削減(jian)活塞(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)磨耗(hao)，削減(jian)摩擦(ca)阻力。 端蓋(gai)(gai)上設(she)(she)有(you)進排氣通口(kou)，油的(de)(de)還在端蓋(gai)(gai)內設(she)(she)有(you)緩沖組織。桿側端蓋(gai)(gai)上設(she)(she)有(you)密(mi)封(feng)圈(quan)和防塵圈(quan)，以避(bi)(bi)免(mian)從活塞(sai)桿處向外漏(lou)氣和避(bi)(bi)免(mian)外部灰(hui)塵混入(ru)缸內。
日本SMC不銹(xiu)鋼氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)CJ5?S系列測量方式 SMC不銹(xiu)鋼氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)內(nei)徑巨(ju)細(xi)代(dai)表(biao)了氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸出力的(de)巨(ju)細(xi)。活塞要在缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)做(zuo)平穩的(de)往復滑動，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內(nei)外表(biao)的(de)外表(biao)粗糙度(du)應到達Ra0.8um。對鋼管(guan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)，內(nei)外表(biao)還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和(he)磨損，并能避免銹(xiu)蝕。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)原料除運(yun)用高(gao)碳鋼管(guan)外，仍是(shi)用高(gao)強度(du)鋁合金和(he)黃銅。
