日本(ben)SMC倍力(li)氣缸(gang)MGZ系列大量庫存 SMC倍力(li)氣缸(gang)的工作原(yuan)理(li)：在(zai)活(huo)塞上安裝一(yi)組(zu)(zu)高(gao)強(qiang)磁(ci)(ci)(ci)(ci)性的*磁(ci)(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)(huan)，磁(ci)(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)通過薄壁缸(gang)筒與(yu)外面滑塊(kuai)里(li)面的另一(yi)組(zu)(zu)磁(ci)(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)(huan)作用(yong)，由于兩組(zu)(zu)磁(ci)(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)(huan)磁(ci)(ci)(ci)(ci)性相(xiang)反(fan)，因此(ci)具(ju)有(you)很強(qiang)的相(xiang)互(hu)吸力(li)。當活(huo)塞在(zai)缸(gang)筒內被氣壓推動(dong)時(shi)，活(huo)塞運(yun)(yun)動(dong)，活(huo)塞運(yun)(yun)動(dong)的同時(shi)，外部滑塊(kuai)內的磁(ci)(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)(huan)被活(huo)塞上的磁(ci)(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)(huan)磁(ci)(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)影響，做同步(bu)移(yi)動(dong)
日本SMC導臺式(shi)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)MGF系列原理介紹 日本SMC導臺式(shi)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)另(ling)一種是(shi)橡(xiang)膠密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)效(xiao)果，由于油缸(gang)(gang)(gang)中密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)品種不(bu)同，所以選用的(de)密(mi)(mi)封(feng)機理也不(bu)盡相(xiang)同。其中O型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)主要是(shi)依托預緊(jin)縮量，來抵消空隙完成密(mi)(mi)封(feng)的(de)效(xiao)果；而Y、YX、V形(xing)等依托密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)唇(chun)口受液壓力效(xiao)果變形(xing)，使唇(chun)口貼緊(jin)密(mi)(mi)封(feng)面而進(jin)行密(mi)(mi)封(feng)，液壓力越高，唇(chun)邊貼得越緊(jin)，并具有磨損(sun)后主動(dong)補償(chang)的(de)才(cai)能(neng)。
日本SMC帶導桿的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)MGC系列銷(xiao)售廠(chang)家(jia) 當活(huo)塞(sai)(sai)在壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)推動下向右(you)(you)運動時(shi)，缸(gang)右(you)(you)腔(qiang)的氣(qi)(qi)(qi)體經柱塞(sai)(sai)孔4及缸(gang)蓋上的氣(qi)(qi)(qi)孔8排出(chu)。在活(huo)塞(sai)(sai)運動接近行程(cheng)末端時(shi)，活(huo)塞(sai)(sai)右(you)(you)側的緩沖柱塞(sai)(sai)3將(jiang)柱塞(sai)(sai)孔4堵(du)死、活(huo)塞(sai)(sai)繼(ji)續向右(you)(you)運動時(shi)，封在氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)右(you)(you)腔(qiang)內的剩余氣(qi)(qi)(qi)體被壓(ya)縮(suo)，緩慢地通過節流閥6及氣(qi)(qi)(qi)孔8排出(chu)，被壓(ya)縮(suo)的氣(qi)(qi)(qi)體所產生的壓(ya)力能(neng)如(ru)果與活(huo)塞(sai)(sai)運動所具有的全部能(neng)量相(xiang)平衡(heng)，即會取得(de)緩沖效(xiao)果，使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)在行程(cheng)末端運動平穩，不產生沖擊。
日本(ben)SMC帶(dai)(dai)導(dao)桿的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)MGG系列材質壽命 SMC帶(dai)(dai)導(dao)桿的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)將固定好的(de)(de)模具上的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸(shu)入(ru)壓縮空(kong)氣(qi)，導(dao)向桿受到一端氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)推動，向相(xiang)對的(de)(de)另(ling)一方向推動，推動的(de)(de)行程取決于導(dao)向桿的(de)(de)長度。氣(qi)動滑臺氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)一般作為(wei)精密(mi)儀器的(de)(de)搬運輸(shu)送(song),精度比較高。導(dao)桿氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)耐(nai)橫(heng)向負載能力強(qiang)。
日(ri)本SMC帶(dai)(dai)導桿(gan)的薄(bo)型氣(qi)缸(gang)MGQ系(xi)列選型樣本 SMC帶(dai)(dai)導桿(gan)的薄(bo)型氣(qi)缸(gang)低速(su)應(ying)用(yong) 為了滿足低速(su)應(ying)用(yong)要求，我(wo)們推薦速(su)度(du)0.1m/s，并(bing)ORIGA低速(su)潤(run)滑(hua)油(you)。 SMC帶(dai)(dai)導桿(gan)的薄(bo)型氣(qi)缸(gang)無給油(you)使用(yong) ORIGA潤(run)滑(hua)油(you)脂消(xiao)除油(you)霧器潤(run)滑(hua)的需(xu)要，并(bing)提(ti)供長久(jiu)使用(yong)壽命。氣(qi)缸(gang)能夠(gou)在清(qing)潔度(du)需(xu)求的情況下使用(yong)（例如電子、制藥和食品加工工業(ye)）。
