• 

日本SMC精密鎖緊氣缸原理@SMC氣控閥

簡要(yao)描(miao)述：日本SMC精密鎖緊氣缸原理@SMC氣控閥
端蓋過(guo)去常用(yong)可鍛鑄(zhu)鐵，現在為(wei)減輕重量并防銹，常使用(yong)鋁合金壓鑄(zhu)，微型缸有使用(yong)黃銅(tong)材料(liao)的。

• 產品型(xing)號：
• 廠(chang)商性質(zhi)：代理商
• 更新時間(jian)：2015-06-25
• 訪  問(wen)  量：693

產品咨詢聯系我們

日本SMC精密鎖緊氣缸原理@SMC氣控閥

NCDQ2B80-20DC
NCDQ2B80G065638
NCDQ2D12-10DCM
NCDQ2D25-50DM
NCDQ2KB20-35D
NCDQ2KB25-50D
NCDQ2KB32-25D
NCDQ2WB12-10D
NCDQ7A056-100DC
NCDQ7A056-300DC
NCDQ7A075-300D
NCDQ7A400-300D
NCDQ7B056-025D
NCDQ7B056075DA7
NCDQ7B056150DA7
NCDQ7B075010038

：胡

 2624862420

：

：2624862420

地址：東莞市南(nan)城區莞太路12號中興大廈510室

咨詢選購！

日本SMC精密鎖緊氣缸原理@SMC氣控閥

SMC 氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)所設(she)緩沖裝置種類很(hen)多，上(shang)述(shu)只是(shi)其(qi)中之(zhi)一(yi)，當然也可以在氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)回路上(shang)采取(qu)措(cuo)施(shi)，達到緩沖目(mu)的(de)(de)。 組(zu)合組(zu)合氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)一(yi)般指氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)相組(zu)合形成的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)(ni)缸(gang)(gang)(gang)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)增壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)等。*，通常氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)采用的(de)(de)工作(zuo)(zuo)介質是(shi)壓(ya)縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)特(te)點(dian)是(shi)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)快(kuai)(kuai)，但速(su)度不易控(kong)制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行"或“自(zi)走"現(xian)象；而液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)采用的(de)(de)工作(zuo)(zuo)介質是(shi)通常認為不可壓(ya)縮的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)，其(qi)特(te)點(dian)是(shi)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)不如氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)快(kuai)(kuai)，但速(su)度易于控(kong)制，當載荷變化較大時，采用措(cuo)施(shi)得當，一(yi)般不會產生“爬行"和“自(zi)走"現(xian)象。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)巧(qiao)妙組(zu)合起來，取(qu)長補(bu)短(duan)，即(ji)成為氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)系統(tong)中普遍采用的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)(ni)缸(gang)(gang)(gang)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)(ni)缸(gang)(gang)(gang)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理見圖42.2-5。實際是(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)串(chuan)聯而成，兩(liang)活塞固定在同一(yi)活塞桿上(shang)。液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)不用泵供(gong)油(you)，只要充滿油(you)即(ji)可，其(qi)進出口間裝有液(ye)(ye)壓(ya)單向閥、節流閥及補油杯。當氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)右端(duan)供氣(qi)時，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)克服載(zai)荷(he)帶動(dong)(dong)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)活塞向左(zuo)運(yun)動(dong)(dong)（氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排氣(qi)），此時液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)端(duan)排油，單向閥(fa)關閉，油只能(neng)通過節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)流(liu)(liu)入(ru)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)右腔及油杯內，這時若(ruo)將節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)閥(fa)口開大，則液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔排油通暢，兩(liang)活塞運(yun)動(dong)(dong)速度就快，反之，若(ruo)將節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)閥(fa)口關小，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左(zuo)腔排油受阻，兩(liang)活塞運(yun)動(dong)(dong)速度會(hui)減慢。