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CKD夾緊氣缸@CKD中國代理

簡要(yao)描(miao)述：CKD夾緊氣缸@CKD中國代理
產品介紹
CKD夾(jia)緊氣(qi)(qi)缸直接(jie)鏜在氣(qi)(qi)缸體(ti)上叫做整體(ti)式氣(qi)(qi)缸，整體(ti)式氣(qi)(qi)缸強度(du)和(he)剛度(du)都(dou)好，能承受較大(da)(da)的載荷，這種氣(qi)(qi)缸對材料要(yao)求高，成本(ben)高。如果將(jiang)氣(qi)(qi)缸制造成單(dan)獨(du)的圓筒形零件（即(ji)氣(qi)(qi)缸套(tao)），然(ran)后(hou)再裝到氣(qi)(qi)缸體(ti)內。這樣，氣(qi)(qi)缸套(tao)采用耐磨的優質材料制成，氣(qi)(qi)缸體(ti)可用價格較低的一般材料制造，從而(er)降低了制造成本(ben)。同時，氣(qi)(qi)缸套(tao)可以從氣(qi)(qi)缸體(ti)中取出，因而(er)便于修理和(he)更換，并可大(da)(da)大(da)(da)延長氣(qi)(qi)缸體(ti)的使用壽命

• 產(chan)品(pin)型號：CKD夾緊氣缸
• 廠商性質：代理商
• 更新時(shi)間：2017-04-08
• 訪  問  量(liang)：1363

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                             CKD夾緊氣缸@CKD中國代理
產品介紹
CKD夾緊氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)直(zhi)接鏜在(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)上叫做(zuo)整體(ti)(ti)式氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，整體(ti)(ti)式氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)強(qiang)度(du)和(he)剛度(du)都好，能承受較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)載荷(he)，這種氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)對材(cai)料要求高，成(cheng)本高。如果將氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)制(zhi)造成(cheng)單獨的(de)(de)圓筒(tong)形零件（即(ji)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)套），然(ran)后再裝到氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內。這樣，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)套采(cai)用耐磨的(de)(de)優質材(cai)料制(zhi)成(cheng)，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)可(ke)用價格較(jiao)(jiao)低的(de)(de)一(yi)般(ban)材(cai)料制(zhi)造，從(cong)而(er)(er)降低了制(zhi)造成(cheng)本。同時，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)套可(ke)以(yi)從(cong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)中取出，因而(er)(er)便于修理和(he)更換(huan)，并(bing)可(ke)大(da)大(da)延長氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)的(de)(de)使用壽(shou)命。

CKD夾緊氣缸@CKD中國代理
產品詳細說明
夾緊氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，通常只需要精加工內表面，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產生漏水現象。應該采取一些防漏措施。
CKD夾緊氣(qi)缸多采(cai)用(yong)直(zhi)列(lie)方(fang)式排列(lie)，少數6缸發動(dong)機(ji)也有直(zhi)列(lie)方(fang)式的，過去也有過直(zhi)列(lie)8缸發動(dong)機(ji)。直(zhi)列(lie)發動(dong)機(ji)的氣(qi)缸體成(cheng)一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jie)構(gou)簡單，制(zhi)造成(cheng)本低(di)，低(di)速(su)扭矩特性(xing)好，燃料消耗(hao)少，應用(yong)比(bi)較廣泛(fan)，缺點是功率較低(di)。

產品特點
CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內。這樣，氣缸套采用耐磨的優質材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種 干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。它具有整體式氣缸體的優點，強度和剛度都較好，但加工比較復雜，內、外表面都需要進行精加工，拆裝不方便，散熱不良。
CKD夾緊氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，通常只需要精加工內表面，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產生漏水現象。應該采取一些防漏措施。
CKD夾緊(jin)氣缸(gang)按鎖緊(jin)方式(shi)(shi)可分為卡套錐(zhui)面式(shi)(shi)、彈(dan)簧(huang)(huang)式(shi)(shi)和偏心式(shi)(shi)等多種形(xing)式(shi)(shi)。卡套錐(zhui)面式(shi)(shi)鎖緊(jin)裝置由錐(zhui)形(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)活(huo)塞6、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)瓦1、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)臂4和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)彈(dan)簧(huang)(huang)7等構成(cheng)，其結構原理(li)如(ru)圖13－10所(suo)示(shi)。作用在錐(zhui)狀鎖緊(jin)活(huo)塞上(shang)的彈(dan)簧(huang)(huang)力由于楔的作用而被放(fang)大，再由杠(gang)桿(gan)原理(li)得到放(fang)大。這個(ge)放(fang)大的作用力作用在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)瓦1上(shang)，把(ba)活(huo)塞桿(gan)鎖緊(jin)。要釋(shi)放(fang)對活(huo)塞的鎖緊(jin)，向供(gong)氣口A′供(gong)應壓縮空氣，把(ba)鎖緊(jin)彈(dan)簧(huang)(huang)力撤(che)掉。

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