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SMC針型氣缸,SMC標準氣缸大量現貨

簡要(yao)描述:SMC針型氣缸,SMC標準氣缸大量現貨
產品介紹
SMC針型(xing)氣缸(gang)(gang)(gang)對于(yu)接(jie)近行(xing)程末端(duan)(duan)時速度較高的氣缸(gang)(gang)(gang),不采取(qu)必要措施,活(huo)塞就會以很大的力(li)(能量)撞擊端(duan)(duan)蓋,引起振(zhen)動(dong)和損壞機件。為了(le)使活(huo)塞在行(xing)程末端(duan)(duan)運(yun)動(dong)平穩,不產生沖(chong)擊現象。在氣缸(gang)(gang)(gang)兩端(duan)(duan)加設緩沖(chong)裝置,一般稱為針型(xing)氣缸(gang)(gang)(gang)。針型(xing)氣缸(gang)(gang)(gang)主要由(you)活(huo)塞桿1、活(huo)塞、緩沖(chong)柱(zhu)塞、單向(xiang)閥、節流閥、端(duan)(duan)蓋等組成。

  • 產(chan)品型號:CDJP2B10
  • 廠商(shang)性質:代理商
  • 更新時間:2023-05-25
  • 訪  問  量:958
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克產地類別進口

詳細說明:

                     SMC針型氣缸,SMC標準氣缸大量現貨

產品介紹
SMC針(zhen)型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)對于接近行程末端(duan)時速(su)度(du)較高的(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang),不(bu)采取必(bi)要(yao)措施,活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)就會以(yi)很(hen)大(da)的(de)(de)力(li)(能(neng)量)撞擊端(duan)蓋,引(yin)起振動和損壞機(ji)件(jian)。為(wei)了使活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)在(zai)行程末端(duan)運(yun)(yun)(yun)(yun)動平(ping)(ping)穩,不(bu)產(chan)生沖(chong)(chong)(chong)擊現象(xiang)。在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)兩端(duan)加設緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)裝置,一般稱(cheng)為(wei)針(zhen)型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)。針(zhen)型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)主(zhu)要(yao)由活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿1、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)柱(zhu)塞(sai)、單(dan)向閥(fa)(fa)、節(jie)流閥(fa)(fa)、端(duan)蓋等(deng)組(zu)成(cheng)。其工作原理是:當活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)在(zai)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)推動下向右(you)(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)動時,缸(gang)(gang)右(you)(you)腔的(de)(de)氣(qi)(qi)體經(jing)柱(zhu)塞(sai)孔(kong)及缸(gang)(gang)蓋上的(de)(de)氣(qi)(qi)孔(kong)排出。在(zai)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)運(yun)(yun)(yun)(yun)動接近行程末端(duan)時,活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)右(you)(you)側的(de)(de)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)柱(zhu)塞(sai)將(jiang)柱(zhu)塞(sai)孔(kong)堵死、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)繼續向右(you)(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)動時,封在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)右(you)(you)腔內的(de)(de)剩余氣(qi)(qi)體被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo),緩(huan)慢地通過節(jie)流閥(fa)(fa)及氣(qi)(qi)孔(kong)排出,被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)氣(qi)(qi)體所產(chan)生的(de)(de)壓(ya)力(li)能(neng)如(ru)果與活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)運(yun)(yun)(yun)(yun)動所具有(you)的(de)(de)全部能(neng)量相平(ping)(ping)衡,即會取得(de)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)效果,使活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)在(zai)行程末端(duan)運(yun)(yun)(yun)(yun)動平(ping)(ping)穩,不(bu)產(chan)生沖(chong)(chong)(chong)擊。調(diao)(diao)節(jie)節(jie)流閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口開度(du)的(de)(de)大(da)小(xiao),即可控制排氣(qi)(qi)量的(de)(de)多少,從(cong)而決定了被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)容積(稱(cheng)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)室)內壓(ya)力(li)的(de)(de)大(da)小(xiao),以(yi)調(diao)(diao)節(jie)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)效果。若令活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)反向運(yun)(yun)(yun)(yun)動時,從(cong)氣(qi)(qi)孔(kong)輸入壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi),可直接頂(ding)開單(dan)向閥(fa)(fa),推動活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)向左運(yun)(yun)(yun)(yun)動。如(ru)節(jie)流閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口開度(du)固定,不(bu)可調(diao)(diao)節(jie),即稱(cheng)為(wei)不(bu)針(zhen)型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)。

SMC針型氣缸,SMC標準氣缸大量現貨

產品型號
針型氣缸(單作用)  CDJP2B10-25D-B
針型氣缸(單作用)  CDJP2B10-5D
針型氣缸(單作用)  CDJP2B10-5D-B-XB9
針型氣缸(單作用)  CDJP2B16-10D
針型氣缸(單作用)  CDJP2B16-20D
針型氣缸(單作用)  CDJP2B16-25D
針型氣缸(單作用)  CDJP2B16-30D
針型氣缸(單作用)  CJ2PB10-10D
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-15D-XB6
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-20D
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-20D-B
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-30D-B
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-5D
針型氣缸(單作用)  CJP2B10-5D-XB6
針型氣缸(單作用)  CJP2B16-10D
針型氣缸(單作用)  CJP2B16-15D
針型氣缸(單作用)  CJP2B16-15D-B
針型氣缸(單作用)  CJP2B16-20D
針型氣缸(單作用)  CJP2B16-5D-B
針型氣缸(單作用)  CJP2B6-10D-B
針型氣缸(單作用)  CJP2B6-15D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-15D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-20D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-20D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-30D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-30D-B
針型(xing)氣(qi)缸(單作用(yong)) CDJP2B10-5D-B

產品技術參數
缸徑 (mm):6 10 15
使用流體:空氣
動作方式:單作用-彈簧壓回
zui高使用壓力 MPa:0.7
zui低使用壓力 MPa:0.2 0.15
環境和流體溫度:-10~70℃ (但未凍結)
緩沖:無
使用活塞速度:50~500 mm/s
行程公差 mm:+1.0
*給油:不需要
接管口徑:M5×0.8 (面板安裝型)

如果您需要詢價,請發郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、、至少要有以上三個信息我們才能報價,公司規定敬請諒解!
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名(傳感器、電機或檢測儀等)、數量(數量的多少直接影響產品單價請注意)。
3歡迎加我詢價。
4、收到您的詢價(jia)后我們會(hui)按順序處理請(qing)您放心(xin)。

本公司以下品牌具有強大優勢:
一、氣動元件:
日本品牌:SMC,CKD喜開理,小金井;
德國品牌:FESTO費斯托,德國寶德BURKERT電磁閥。
二、工控產品
德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器
三、液壓元件
美國品牌:美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國品牌:德國REXROTH力士樂
意大利(li):意大利(li)ATOS阿(a)托斯;

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