簡要(yao)描述：銷售FESTO液壓緩沖器DYSC,FESTO陽江辦事處FESTO液(ye)(ye)壓(ya)緩(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)按吸收能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)的方(fang)式不同可分為：機械緩(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)，能(neng)(neng)(neng)(neng)將(jiang)沖(chong)擊動能(neng)(neng)(neng)(neng)轉化為彈(dan)性元件的變形能(neng)(neng)(neng)(neng)，或用緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料的內阻(zu)耗散能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)；液(ye)(ye)力緩(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)，用液(ye)(ye)壓(ya)節(jie)流方(fang)式吸收能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)；氣體緩(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)，靠(kao)氣體的壓(ya)縮吸收能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)。液(ye)(ye)力緩(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)在工業上的應(ying)用較為普遍。
產品型(xing)號：2479149DYSC廠商性質：代理商更(geng)新時間：2018-12-10訪 問 量：818
品牌 FESTO/德國費斯托
銷售FESTO液壓緩沖器DYSC,FESTO陽江辦事處
FESTO液壓式緩(huan)沖器(qi)是一種耗能性緩(huan)沖器(qi)。用于(yu)快速與(yu)高速電梯。
液壓(ya)緩沖器分為(wei)兩種類(lei)型：
（1）缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。
（2）具有錐(zhui)形柱(zhu)(zhu)和環狀(zhuang)孔的液(ye)壓緩沖器(qi)(qi)。當(dang)轎(jiao)廂(xiang)下(xia)降(jiang)撞及(ji)緩沖器(qi)(qi)時，將柱(zhu)(zhu)塞向(xiang)下(xia)壓進油缸中(zhong)，油液(ye)通過環狀(zhuang)孔流進中(zhong)空柱(zhu)(zhu)塞的內腔(qiang)，流量的錐(zhui)形柱(zhu)(zhu)控制(zhi)。柱(zhu)(zhu)塞向(xiang)下(xia)移動時，環狀(zhuang)孔的開度逐漸減小，導(dao)致制(zhi)動力恒定(ding)。當(dang)轎(jiao)廂(xiang)向(xiang)卜提升時，位于柱(zhu)(zhu)塞內的彈簧使柱(zhu)(zhu)塞復位到它(ta)的工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態。
FESTO液壓式緩沖(chong)(chong)器機(ji)械(xie)(xie)振動(dong)中緩和機(ji)械(xie)(xie)所(suo)受(shou)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)的(de)措(cuo)施。工(gong)(gong)程中存在(zai)著各種沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)問題，飛機(ji)著陸(lu)、炮(pao)彈(dan)發射、機(ji)床部(bu)件(jian)的(de)快速往復運動(dong)、包裝(zhuang)物起吊或跌(die)落等，都(dou)會使機(ji)械(xie)(xie)和地基基礎受(shou)到沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)。在(zai)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)力作用下(xia)，機(ji)械(xie)(xie)的(de)零部(bu)件(jian)會產生很(hen)大的(de)動(dong)應力，并可能(neng)導致破壞(huai)，周圍的(de)機(ji)械(xie)(xie)和建筑也可能(neng)受(shou)到危害。因此，在(zai)機(ji)械(xie)(xie)工(gong)(gong)程中對(dui)所(suo)有不(bu)(bu)需(xu)要的(de)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)力都(dou)應采取(qu)緩沖(chong)(chong)或者隔離(li)的(de)措(cuo)施。例如，鍛壓機(ji)械(xie)(xie)的(de)砧座底部(bu)必須放置(zhi)緩沖(chong)(chong)材料；為保證(zheng)精密(mi)機(ji)械(xie)(xie)或儀(yi)器在(zai)吊裝(zhuang)運輸中不(bu)(bu)受(shou)損(sun)壞(huai)，應采取(qu)可靠(kao)的(de)緩沖(chong)(chong)措(cuo)施等。
FESTO液壓式緩(huan)(huan)沖(chong)器緩(huan)(huan)沖(chong)不同(tong)(tong)于隔振和減(jian)振，它是利用(yong)緩(huan)(huan)沖(chong)器吸收(shou)沖(chong)擊的(de)能量(liang)，然后使其轉(zhuan)變(bian)為(wei)熱能，或(huo)者平緩(huan)(huan)地釋(shi)放以延長速度變(bian)化(hua)(hua)的(de)時(shi)間，從而達到盡(jin)量(liang)減(jian)小機械設備所受沖(chong)擊力(li)的(de)目的(de)。緩(huan)(huan)沖(chong)器按吸收(shou)能量(liang)的(de)方(fang)式不同(tong)(tong)可(ke)分為(wei)：機械緩(huan)(huan)沖(chong)器，能將沖(chong)擊動(dong)能轉(zhuan)化(hua)(hua)為(wei)彈性(xing)元件的(de)變(bian)形能，或(huo)用(yong)緩(huan)(huan)沖(chong)材料的(de)內阻(zu)耗散能量(liang)；液力(li)緩(huan)(huan)沖(chong)器，用(yong)液壓節流方(fang)式吸收(shou)能量(liang)；氣體(ti)緩(huan)(huan)沖(chong)器，靠氣體(ti)的(de)壓縮吸收(shou)能量(liang)。液力(li)緩(huan)(huan)沖(chong)器在工(gong)業上的(de)應(ying)用(yong)較為(wei)普遍。
行程 4 ... 25 mm
每行程的zui高能量吸收 0.6 ... 100 J
自調式緩沖
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548014DYSC-12-12-Y1F12 mm10 J自調節
553593DYSC-16-18-Y1F18 mm25 J自調節
2479149DYSC-20-18-Y1F18 mm38 J自調節
2480234DYSC-25-25-Y1F25 mm100 J自調節
570506DYSC-4-4-Y1F4 mm0.6 J自調節
548011DYSC-5-5-Y1F5 mm1 J自調節
548012DYSC-7-5-Y1F5 mm2 J自調節
548013DYSC-8-8-Y1F8 mm3 J自調節(jie)
部分現貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士
