品牌 FESTO/德國費斯托
FESTO齒形帶式驅動軸ELGC系列,FESTO辦事處
FESTO等速驅動軸等速萬向節是把兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構。是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器（差速器）傳遞到汽車的驅動輪，滿足轎車傳動軸外端轉角的要求；將發動機的動力平穩、可靠的傳遞給車輪；補償轎車內端懸架的跳動。驅動轎車高速行駛。
FESTO驅(qu)(qu)動軸是(shi)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機工作裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的一種，是(shi)一種可(ke)一推進裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機光滑度(du)，使得所述(shu)驅(qu)(qu)動輪可(ke)按照(zhao)不同的角速度(du)轉動的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
規格 45, 60, 80
zui大行程長: 2000 mm
輸出力 75 ... 250 N
集成循環滾珠軸承導向
工作條件
驅動軸受、扭轉、剪切、拉壓、沖擊等交變應力，還可造成驅動軸的扭轉和彎曲振動，產生附加應力；應力分布不均勻；驅動軸頸與軸承有滑動摩擦。 [1]
性能要求
驅動軸的失效形式主要是疲勞斷裂和軸頸嚴重磨損。因此材料要有高強度、一定的沖擊韌性、足夠彎曲、扭轉疲勞強度和剛度，軸頸表面有高硬度和耐磨性。
驅動軸材料
鍛鋼驅動軸：優質中碳鋼和中碳合金鋼，如40、45、35Mn2、40Cr,45Cr、35CrMo鋼等；
材料的選擇
這類材(cai)料是中碳合金(jin)鋼，采用調質(或(huo)正火)熱處理來(lai)提高并改善加工性能。近年在(zai)大功率發動機較廣(guang)泛應(ying)用一種(zhong)新(xin)鋼種(zhong)，即(ji)合金(jin)調質鋼，即(ji)通過添加Si、Cu、Ti等合金(jin)元素(su)細化(hua)晶粒(li)，強化(hua)鋼的基體，提高鋼的強度。
FESTO齒形帶式驅動軸ELGC系列,FESTO辦事處
8062769ELGC-TB-KF-45-3004575 N±0,1 mm
8062770ELGC-TB-KF-45-5004575 N±0,1 mm
8062777ELGC-TB-KF-60-30060120 N±0,1 mm
8062778ELGC-TB-KF-60-50060120 N±0,1 mm
8062780ELGC-TB-KF-60-80060120 N±0,1 mm
8062781ELGC-TB-KF-60-100060120 N±0,1 mm
8062787ELGC-TB-KF-80-30080250 N±0,1 mm
8062788ELGC-TB-KF-80-50080250 N±0,1 mm
8062789ELGC-TB-KF-80-60080250 N±0,1 mm
8062790ELGC-TB-KF-80-80080250 N±0,1 mm
8062768ELGC-TB-KF-45-2004575 N±0,1 mm
8062771ELGC-TB-KF-45-6004575 N±0,1 mm
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8062773ELGC-TB-KF-45-10004575 N±0,1 mm
8062774ELGC-TB-KF-45-12004575 N±0,1 mm
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8062782ELGC-TB-KF-60-120060120 N±0,1 mm
8062783ELGC-TB-KF-60-150060120 N±0,1 mm
8062784ELGC-TB-KF-60-180060120 N±0,1 mm
8062785ELGC-TB-KF-60-200060120 N±0,1 mm
8062786ELGC-TB-KF-80-20080250 N±0,1 mm
8062791ELGC-TB-KF-80-100080250 N±0,1 mm
8062792ELGC-TB-KF-80-120080250 N±0,1 mm
8062793ELGC-TB-KF-80-150080250 N±0,1 mm
8062794ELGC-TB-KF-80-180080250 N±0,1 mm
8062795ELGC-TB-KF-80-200080250 N±0,1 mm
部分現貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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