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銷售日本SMC氣缸超全系列,提供多樣SMC型號

簡要描述：銷售日本SMC氣缸超全系列,提供多樣SMC型號
SMC氣缸的(de)(de)操作(zuo)距離及傳動機構的(de)(de)行(xing)程比來預選(xuan)SMC氣缸的(de)(de)行(xing)程。為(wei)(wei)便(bian)于(yu)安裝調試(shi)，對計(ji)算出(chu)的(de)(de)行(xing)程要留有適當(dang)余量。應盡量選(xuan)為(wei)(wei)標(biao)準行(xing)程，可保證供貨速度，成本降低。

• 產品(pin)型號：CDQ2B12
• 廠商性質：代理商
• 更新時(shi)間：2023-05-24
• 訪  問  量：1704

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銷售日本SMC氣缸超全系列,提供多樣SMC型號

日(ri)本SMC氣缸早期因(yin)使(shi)用不當(dang)容(rong)易磨損(sun)，大致原因(yin)如下：

長(chang)時間(jian)怠速運(yun)轉。當發(fa)動(dong)機(ji)長(chang)時間(jian)怠速運(yun)轉時，機(ji)溫過低，潤滑差(cha)，燃燒(shao)不*，產生(sheng)積炭(tan)多(duo)，加速了氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)的早期磨損(sun)。又由于機(ji)溫低，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)里易產生(sheng)酸性(xing)物質，從而腐蝕(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)，產生(sheng)麻點剝落，引(yin)起(qi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)的早期磨損(sun)。此外(wai)頻(pin)繁的起(qi)動(dong)。發(fa)動(dong)機(ji)熄火后，潤滑油路中的機(ji)油很(hen)快(kuai)流回到油底殼(ke)內，所以頻(pin)繁起(qi)動(dong)，會使缸(gang)(gang)(gang)套、活塞和(he)活塞環等零(ling)件表面(mian)處于干摩(mo)擦(ca)或半(ban)干摩(mo)擦(ca)的狀態，必然加速氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)套的磨損(sun)。 

不重視空(kong)(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)清器的(de)保養，致(zhi)使空(kong)(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)清器濾(lv)芯堵(du)塞嚴重，不經濾(lv)清器的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)直接進(jin)入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)。而空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)所(suo)含的(de)各種灰塵雜質，其(qi)中(zhong)二氧化硅占一半(ban)以上，其(qi)硬度超過鋼鐵，所(suo)以進(jin)入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)里的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，加速了氣(qi)(qi)缸(gang)磨(mo)損。 

不定期更換機油。機油使(shi)用一定時(shi)(shi)間后(hou)，逐漸老(lao)化變質(zhi)，失去潤(run)滑作用，同時(shi)(shi)混入一些機械(xie)雜質(zhi)引起(qi)磨料磨損。 ;

發動機(ji)起動預熱(re)期間供燃油(you)。多缸柴(chai)油(you)機(ji)在溫(wen)度(du)低于(yu)5℃時，必須經(jing)過充分預熱(re)后(hou)才能向氣缸供油(you)，但在預熱(re)期間供油(you)，不僅(jin)起動困難，而且提早噴入的燃油(you)，由于(yu)煅燒(shao)不*，氣缸積炭增(zeng)多，加速了氣缸的磨損。 

1、預選SMC氣(qi)缸的缸徑

根(gen)據SMC氣缸的負載(zai)(zai)狀態，確定SMC氣缸的軸向負載(zai)(zai)力F。

根(gen)據負(fu)載(zai)的(de)運動狀(zhuang)態，預選SMC氣缸的(de)負(fu)載(zai)率(lv)η。

根據氣(qi)源供氣(qi)條件，確定SMC氣(qi)缸(gang)的(de)使(shi)用(yong)壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的(de)85%。

已知F，η和(he)P，對(dui)單作用SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，預設桿徑與缸(gang)(gang)徑之比d/D=0.5，根(gen)據前面(mian)所述SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)理(li)論力(li)的(de)(de)計(ji)算(suan)(suan)公式和(he)負載率計(ji)算(suan)(suan)公式，便可選(xuan)定缸(gang)(gang)徑D；對(dui)雙作用SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，同樣使用前面(mian)所述SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)理(li)論力(li)的(de)(de)計(ji)算(suan)(suan)公式和(he)負載率計(ji)算(suan)(suan)公式，便可選(xuan)定缸(gang)(gang)徑D。缸(gang)(gang)徑D的(de)(de)尺寸應標(biao)準化。

2、預選SMC氣缸(gang)行(xing)程

根(gen)據SMC氣缸的操作(zuo)距離(li)及傳動機(ji)構的行(xing)程(cheng)比來預選(xuan)SMC氣缸的行(xing)程(cheng)。為便于安裝(zhuang)調試(shi)，對計算出的行(xing)程(cheng)要留有(you)適當余量。應盡量選(xuan)為標(biao)準行(xing)程(cheng)，可保證供貨速度，成本(ben)降低(di)。

3、選擇SMC氣缸的品種

根(gen)據SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)承擔任(ren)務(wu)的(de)要(yao)(yao)(yao)求來(lai)選(xuan)(xuan)擇SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)品種。例如(ru)要(yao)(yao)(yao)求SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)到達(da)行(xing)程(cheng)(cheng)終(zhong)端(duan)無沖擊(ji)現(xian)象和撞擊(ji)噪聲，應(ying)選(xuan)(xuan)緩沖SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)；如(ru)要(yao)(yao)(yao)求重量輕，應(ying)選(xuan)(xuan)輕型缸(gang)(gang)(gang)(gang)；要(yao)(yao)(yao)求安(an)裝空間窄且(qie)行(xing)程(cheng)(cheng)短，可選(xuan)(xuan)薄型缸(gang)(gang)(gang)(gang)；有(you)橫向(xiang)負載，可選(xuan)(xuan)帶導桿(gan)SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)；要(yao)(yao)(yao)求制動精度(du)高，應(ying)選(xuan)(xuan)鎖(suo)緊SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)；不允許活塞桿(gan)旋轉，可選(xuan)(xuan)具有(you)桿(gan)不回轉功能的(de)SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)；除活塞桿(gan)作直線往復運(yun)動外，還需缸(gang)(gang)(gang)(gang)體做擺動，可選(xuan)(xuan)耳(er)軸(zhou)式(shi)(shi)或(huo)耳(er)環式(shi)(shi)安(an)裝方式(shi)(shi)的(de)SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)等。下圖是SMCSMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)主要(yao)(yao)(yao)特(te)征表(biao)，選(xuan)(xuan)型時可以參照。

銷售日本SMC氣缸超全系列,提供多樣SMC型號

現(xian)貨日本SMC氣(qi)缸CDQ2B12-10S 現貨日本(ben)SMC氣缸CDQ2B12-10T 現貨日本SMC氣缸CDQ2B12-15D 現貨日本(ben)SMC氣缸CDQ2B12-15DC
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