簡要描述:SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列,SMC氣動服務網SMC不銹鋼氣缸(gang)引導活(huo)塞在其(qi)中進行(xing)直線往復運動的圓筒形(xing)金屬機(ji)(ji)(ji)件。工質在發動機(ji)(ji)(ji)氣缸(gang)中通(tong)過(guo)膨脹將熱能(neng)轉化為機(ji)(ji)(ji)械能(neng);氣體在壓縮機(ji)(ji)(ji)氣缸(gang)中接受活(huo)塞壓縮而提高壓力(li)。渦輪機(ji)(ji)(ji)、旋轉活(huo)塞式發動機(ji)(ji)(ji)等(deng)的殼體通(tong)常(chang)也稱“氣缸(gang)"。氣缸(gang)的應用領域:印(yin)刷(張力(li)控制(zhi))、半(ban)導體(點焊(han)機(ji)(ji)(ji)、芯片研磨)、自動化控制(zhi)、機(ji)(ji)(ji)器人(ren)等(deng)等(deng)。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列,SMC氣動服務網
SMC不(bu)銹鋼氣缸特點:
?用于食(shi)品(pin)機械(xie)等有水滴飛濺的環境。
?帶磁性開關(CDJ5?S系列(lie):CDJ5?S、CDG5?S系列(lie):CDG5?S)。
形(xing)式 系列(lie) 動作方式 缸筒內徑(mm)
標準(zhun)型 CJ5?S 雙作用 10,16
標準(zhun)型 CG5?S 雙作用 20,25,32,40,50,63,80,100
SMC不銹鋼(gang)氣缸(gang)使用(yong)方法:
1、SMC氣缸(gang)缸(gang)體在(zai)(zai)水(shui)平使用時,可用“三(san)點法”進行(xing)檢驗。首先使活塞桿(gan)與負載連接,當活塞桿(gan)全部伸出時,在(zai)(zai)桿(gan)的(de)中間(jian)放(fang)一(yi)水(shui)平準儀(yi)觀察水(shui)平情(qing)況;其次當活塞桿(gan)處(chu)于(yu)中間(jian)位置(zhi)時,在(zai)(zai)靠近(jin)雙(shuang)軸氣缸(gang)前(qian)端蓋處(chu)的(de)活塞桿(gan)放(fang)一(yi)水(shui)平準儀(yi)觀察水(shui)平情(qing)況;后活塞桿(gan)處(chu)于(yu)退回(hui)位置(zhi)時,應無別勁現象。長(chang)行(xing)程雙(shuang)軸氣缸(gang)臥式安裝時,尾款防止活塞桿(gan)下垂,缸(gang)筒變形需設置(zhi)適(shi)當支承。
2、采用尾部單耳環的雙(shuang)軸(zhou)氣缸或(huo)者(zhe)中間(jian)(jian)擺動雙(shuang)軸(zhou)氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與(yu)安(an)裝(zhuang)件軸(zhou)的位置處(chu)于同一方(fang)向。尾部單、雙(shuang)耳或(huo)者(zhe)擺動軸(zhou)應與(yu)安(an)裝(zhuang)支架之(zhi)間(jian)(jian)留有(you)核實的間(jian)(jian)隙。
3、雙軸氣缸開箱安(an)裝(zhuang)前應檢查雙軸氣缸在(zai)運(yun)輸過程中有無(wu)損(sun)壞、兩端拉(la)桿(gan)螺(luo)母或者螺(luo)紋連接處有無(wu)松動,清(qing)除(chu)防銹油及防護罩(帽)方可安(an)裝(zhuang)使用。
4、采用可調緩(huan)沖(chong)雙軸(zhou)氣缸,在運行前先把緩(huan)沖(chong)調節閥全部打開,然后逐漸增大(da)阻尼(ni)直(zhi)到(dao)滿(man)意(yi)為止。調節緩(huan)沖(chong)針閥時(shi)順時(shi)針旋(xuan)鈕阻尼(ni)增大(da),逆時(shi)針旋(xuan)鈕阻尼(ni)減少。
5、雙(shuang)(shuang)軸氣(qi)缸(gang)安裝(zhuang)時應主(zhu)要(yao)雙(shuang)(shuang)軸氣(qi)缸(gang)活塞(sai)(sai)桿不(bu)宜(yi)承受偏心載荷或橫向載荷,應使(shi)載荷云(yun)頂(ding)方向與活塞(sai)(sai)桿軸心線(xian)一致(zhi)對于長行程雙(shuang)(shuang)軸氣(qi)缸(gang)負(fu)載和(he)活塞(sai)(sai)桿的鏈接采(cai)用可活動的V型接頭或關(guan)節接頭。無論任何安裝(zhuang)形式都必須保證(zheng)雙(shuang)(shuang)軸氣(qi)缸(gang)安裝(zhuang)底座(zuo)有足(zu)夠的剛度。
6、采用前(qian)后法蘭、腳架(jia)式安(an)裝的雙軸氣缸,應晝避(bi)免安(an)裝栓(shuan)直接(jie)承受(shou)推力(li)或(huo)拉力(li)的負(fu)荷。
SMC不銹鋼氣缸(gang)引導活(huo)塞在(zai)其中進行(xing)直(zhi)線往復運動(dong)(dong)的(de)(de)圓筒形(xing)金屬機(ji)件。工質在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)氣缸(gang)中通過膨脹(zhang)將熱能轉化為機(ji)械能;氣體在(zai)壓(ya)縮(suo)機(ji)氣缸(gang)中接受活(huo)塞壓(ya)縮(suo)而(er)提高壓(ya)力。渦輪機(ji)、旋轉活(huo)塞式發動(dong)(dong)機(ji)等(deng)的(de)(de)殼體通常也稱“氣缸(gang)”。氣缸(gang)的(de)(de)應(ying)用(yong)領域:印(yin)刷(shua)(張力控(kong)制(zhi))、半導體(點焊機(ji)、芯片(pian)研磨)、自動(dong)(dong)化控(kong)制(zhi)、機(ji)器人等(deng)等(deng)。
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