簡要描(miao)述:日本SMC滑臺氣缸MXW系列,SMC氣動元件代理SMC滑臺(tai)氣缸(gang)(gang)是無法使用的(de)。連接(jie)不能(neng)采取(qu)焊(han)接(jie)的(de)形式,這樣不能(neng)保證缸(gang)(gang)體的(de)長期(qi)使用。轉(zhuan)角氣缸(gang)(gang)在水平安裝的(de)過程中,要(yao)注意水平的(de)角度,要(yao)選擇比(bi)較利于檢查(cha)和(he)維修(xiu)的(de)角度。活(huo)塞桿(gan)的(de)前、中、后三個部位要(yao)保持平衡的(de)狀態。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
日本SMC滑臺氣缸MXW系列,SMC氣動元件代理
SMC滑(hua)臺氣缸(gang)在有(you)(you)些(xie)使用(yong)場合會要(yao)(yao)求氣動元件(jian)的(de)(de)外形尺寸盡量的(de)(de)小(xiao)(xiao),因此小(xiao)(xiao)型化是(shi)主要(yao)(yao)的(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢。氣閥的(de)(de)集成化不(bu)(bu)僅僅是(shi)將(jiang)(jiang)幾(ji)只閥合裝(zhuang),還包含了(le)傳感器、可(ke)編(bian)程序控制(zhi)器等功能。集成化的(de)(de)目的(de)(de)不(bu)(bu)僅僅是(shi)節省了(le)空(kong)(kong)間(jian),還有(you)(you)利于安裝(zhuang)、維(wei)修和(he)可(ke)靠(kao)性的(de)(de)提高(gao)。SMC氣缸(gang)是(shi)直接將(jiang)(jiang)廢氣排放到空(kong)(kong)氣中,但是(shi)人(ren)類對環(huan)境的(de)(de)要(yao)(yao)求越來越高(gao),不(bu)(bu)希(xi)望對環(huan)境產生危害(hai),因此將(jiang)(jiang)會普及無(wu)油潤滑(hua)的(de)(de)氣動元件(jian)。還有(you)(you)些(xie)特(te)殊(shu)行(xing)業,例如食品、飲(yin)料(liao)、制(zhi)藥、電子等,對空(kong)(kong)氣的(de)(de)要(yao)(yao)求更為嚴格,除了(le)無(wu)油外,還要(yao)(yao)求無(wu)味(wei)、無(wu)菌等,這類特(te)殊(shu)要(yao)(yao)求的(de)(de)過濾器將(jiang)(jiang)被不(bu)(bu)斷開(kai)發(fa)出來。SMC氣缸(gang)簡單(dan)的(de)(de)元件(jian)組(zu)合是(shi)帶(dai)閥、帶(dai)開(kai)關氣缸(gang)。在物料(liao)搬運中,已使用(yong)了(le)氣缸(gang)、擺動氣缸(gang)、氣動夾(jia)頭和(he)真空(kong)(kong)吸(xi)盤的(de)(de)組(zu)合體,還有(you)(you)一種(zhong)移(yi)動小(xiao)(xiao)件(jian)物品的(de)(de)組(zu)合體,是(shi)將(jiang)(jiang)帶(dai)導向器的(de)(de)兩只氣缸(gang)分別按(an)X和(he)Y軸(zhou)組(zu)合而(er)成,還配(pei)有(you)(you)電磁閥、程控器,結構(gou)緊湊,占用(yong)空(kong)(kong)間(jian)小(xiao)(xiao),行(xing)程可(ke)調。
SMC滑臺氣缸特點:
?采(cai)用直線導軌的(de)可對應長行程的(de)滑(hua)臺單元。
?任意行(xing)程位置的(de)滑臺剛性均相同。
型號 系(xi)列 動作方式 缸筒內徑(mm)
標準型 MXW 雙(shuang)作用 8,12,16,20,25
SMC滑臺氣(qi)缸(gang)(gang)是無法使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。連(lian)接(jie)不能(neng)采取焊(han)接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式,這樣不能(neng)保證缸(gang)(gang)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長期使(shi)用(yong)。轉角(jiao)(jiao)氣(qi)缸(gang)(gang)在水平(ping)安裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中,要(yao)(yao)注意水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)(jiao)度(du),要(yao)(yao)選擇比較利(li)于(yu)檢查(cha)和(he)維修的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)(jiao)度(du)。活塞桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)、中、后三(san)個(ge)部位要(yao)(yao)保持平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態。在氣(qi)缸(gang)(gang)使(shi)用(yong)之前(qian),重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)環節(jie)(jie)就是調整(zheng),首要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)是調節(jie)(jie)速度(du),速度(du)控制(zhi)閥(fa),不能(neng)浮動太(tai)大,要(yao)(yao)采取微調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式。剛開(kai)始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)控制(zhi)閥(fa)不易(yi)開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)太(tai)大,要(yao)(yao)有一(yi)個(ge)緩沖(chong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程,讓活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性能(neng)量得到充分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吸收(shou)。SMC氣(qi)缸(gang)(gang)安裝之后,將投入正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)當中。氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)主要(yao)(yao)是壓(ya)力(li)化(hua)為動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)過程,在運行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)范圍(wei)之內,要(yao)(yao)先沒有壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運行狀態下(xia),嘗試2~3次(ci),確保氣(qi)缸(gang)(gang)能(neng)正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo),在施加壓(ya)力(li)。
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