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日本SMC薄型液壓氣缸CHQ系列原理介紹

簡要描(miao)述：日本SMC薄型液壓氣缸CHQ系列原理介紹
日本SMC液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統中的(de)執行元件， 它是(shi)(shi)把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成機械能的(de)能量轉(zhuan)換(huan)裝 置。液(ye)壓(ya)(ya)馬達實(shi)現的(de)是(shi)(shi)連(lian)續回轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)，而液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)實(shi)現的(de)則是(shi)(shi)往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)結構 型式有活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)、柱塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)、擺動(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)三(san)大類，活(huo) 塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)(he)柱塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)實(shi)現往復(fu)直線運動(dong)(dong)(dong)，輸(shu)出(chu)速(su)度(du) 和(he)(he)推力，擺動(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)實(shi)現往復(fu)擺動(dong)(dong)(dong)，輸(shu)出(chu)角(jiao)速(su)度(du) （轉(zhuan)速(su)） 和(he)(he)轉(zhuan)矩。

• 產(chan)品型(xing)號：CHQB32-100D
• 廠商性(xing)質(zhi)：代理商
• 更新時間：2020-11-05
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日本SMC薄型液壓氣缸CHQ系列原理介紹

日本SMC液壓缸的工作原理：
日本SMC液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
日本SMC液壓缸的操作方法：
1.液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)及周圍環境應清潔。油(you)箱要(yao)保證密(mi)封(feng)，防止(zhi)污染。管(guan)路和油(you)箱應清理，防止(zhi)有(you)脫落的(de)(de)(de)(de)氧化(hua)鐵皮(pi)及其(qi)他雜物(wu)。清潔要(yao)用(yong)(yong)無(wu)絨(rong)布或(huo)紙。不(bu)能試用(yong)(yong)麻(ma)線(xian)和黏合劑作密(mi)封(feng)材料(liao)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)按設計要(yao)求(qiu)，注意(yi)油(you)溫(wen)和油(you)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)變化(hua)。空(kong)載時，擰開(kai)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)螺栓進行排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。2.配管(guan)鏈(lian)接不(bu)得有(you)松弛現象。3.液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)基座必(bi)須(xu)有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)剛(gang)度，否(fou)則(ze)加(jia)壓(ya)(ya)(ya)時缸(gang)(gang)筒成弓形(xing)向(xiang)上(shang)(shang)翹，使活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿彎曲。4.在將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)安(an)裝到系統之前，應將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)標牌上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)參(can)數與訂貨時的(de)(de)(de)(de)參(can)數進行比較。5.對于(yu)腳座固(gu)定式的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)中心軸(zhou)線(xian)應與負載作用(yong)(yong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)中線(xian)同心，以避(bi)免引起側向(xiang)力(li)(li)，側向(xiang)力(li)(li)容(rong)易使密(mi)封(feng)件磨(mo)損(sun)及活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)損(sun)壞。對移(yi)動(dong)(dong)物(wu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)安(an)裝時使缸(gang)(gang)與移(yi)動(dong)(dong)物(wu)體(ti)(ti)在導軌面上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)保持(chi)平行，其(qi)平行度一般 不(bu)大于(yu)0.05mm/m。6.安(an)裝液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)密(mi)封(feng)壓(ya)(ya)(ya)蓋螺釘(ding)，其(qi)擰緊程度以保證活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在全行程上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)靈活(huo)，無(wu)阻(zu)滯和輕(qing)重不(bu)均勻的(de)(de)(de)(de)現象為宜(yi)。螺釘(ding)擰得過緊，會(hui)增加(jia)阻(zu)力(li)(li)，加(jia)速磨(mo)損(sun);過松會(hui)引起漏油(you)。7.有(you)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)閥或(huo)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)羅塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)，必(bi)須(xu)將(jiang)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)閥或(huo)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)羅塞(sai)(sai)(sai)(sai)安(an)裝在*點，以便排(pai)(pai)除空(kong)氣(qi)(qi)。8.缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)向(xiang)兩(liang)端不(bu)能固(gu)定死(si)，且一端必(bi)須(xu)保持(chi)浮動(dong)(dong)以防止(zhi)熱(re)膨脹(zhang)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。由于(yu)缸(gang)(gang)內受液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和熱(re)膨脹(zhang)等因素的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，有(you)軸(zhou)向(xiang)伸縮。若缸(gang)(gang)兩(liang)端固(gu)定死(si)，將(jiang)導致缸(gang)(gang)各部分變形(xing)。9.導向(xiang)套(tao)與活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿間隙要(yao)符合要(yao)求(qiu)。

SMC液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步驟：1.拆(chai)(chai)(chai)卸液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸前，應使液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸回(hui)路中(zhong)(zhong)的(de)油壓(ya)(ya)(ya)(ya)降為(wei)零(ling)(ling)(ling)。2.拆(chai)(chai)(chai)卸時要防止損壞(huai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)零(ling)(ling)(ling)件。3.由于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)具(ju)體(ti)結構不(bu)(bu)盡相同，拆(chai)(chai)(chai)卸的(de)順序也不(bu)(bu)盡相同，要根據具(ju)體(ti)情況進行判斷。法(fa)蘭聯接(jie)式，應先拆(chai)(chai)(chai)除法(fa)蘭聯接(jie)螺(luo)釘，用(yong)螺(luo)釘把(ba)(ba)(ba)端蓋頂(ding)出(chu)(chu)，不(bu)(bu)能(neng)硬(ying)撬(qiao)或錘擊，以免損壞(huai)；內卡鍵式聯接(jie)，應使用(yong)工具(ju)，將導(dao)向(xiang)套向(xiang)內推，露出(chu)(chu)卡鍵后，將卡鍵取出(chu)(chu)后并用(yong)尼龍或橡膠質地的(de)物品把(ba)(ba)(ba)卡鍵槽填滿(man)后再往外拆(chai)(chai)(chai)；螺(luo)紋(wen)聯接(jie)式油缸，應先把(ba)(ba)(ba)螺(luo)紋(wen)壓(ya)(ya)(ya)(ya)蓋擰(ning)下(xia)；在拆(chai)(chai)(chai)除活塞桿(gan)和活塞時，不(bu)(bu)能(neng)硬(ying)性將活塞桿(gan)組(zu)件從(cong)缸筒中(zhong)(zhong)拉(la)(la)出(chu)(chu)，應設法(fa)保持活塞桿(gan)組(zu)件和缸筒的(de)軸心在一條線上(shang)緩慢拉(la)(la)出(chu)(chu)。4.在零(ling)(ling)(ling)件拆(chai)(chai)(chai)除檢(jian)查后，應將零(ling)(ling)(ling)件保存在較干凈的(de)環境中(zhong)(zhong)，并加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)防止磕碰(peng)的(de)隔離裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，重新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配前,應將零(ling)(ling)(ling)件清(qing)洗干凈。

日本SMC薄型液壓氣缸CHQ系列原理介紹

CHQ100-PS
CHQ20-PS
CHQ32-PS
CHQ50-PS
CHQ63-PS
CHQB100-20D
CHQB100-30D
CHQB100-50DM
CHQB100R6321150
CHQB20-10D
CHQB20-20DM
CHQB20-25DM
CHQB20-30D
CHQB20-30DM
CHQB20-35DM
CHQB20-40D
CHQB20-50D
CHQB20-5D
CHQB32-100D
CHQB32-10D
CHQB32-20D
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CHQB32-35D
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CHQB40-30DM