簡要描(miao)述：日本SMC雙聯氣缸CXS系列貨真價實SMC雙聯氣缸活塞要在缸筒內做平穩的往(wang)復滑動(dong)，缸筒內表(biao)面的表(biao)面粗糙度(du)應達到(dao)Ra0.8um。對鋼管(guan)(guan)缸筒，內表(biao)面還(huan)(huan)應鍍硬(ying)鉻，以(yi)減小摩擦阻力和(he)磨(mo)損，并(bing)能(neng)防止銹蝕。缸筒材(cai)質除(chu)使用高碳鋼管(guan)(guan)外(wai)，還(huan)(huan)是(shi)用高強度(du)鋁(lv)合金(jin)和(he)黃銅。
產品型號：CXS10-08-28747A廠商(shang)性質：代理商更新(xin)時間：2021-01-12訪(fang) 問 量：511
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
日本SMC雙聯氣缸CXS系列貨真價實
SMC雙聯氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是SMC雙聯氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
SMC雙聯(lian)氣(qi)缸(gang)活塞(sai)要在缸(gang)筒(tong)(tong)內(nei)做平(ping)穩的(de)(de)往復滑(hua)動，缸(gang)筒(tong)(tong)內(nei)表(biao)面(mian)的(de)(de)表(biao)面(mian)粗糙度(du)應達到Ra0.8um。對(dui)鋼管(guan)(guan)缸(gang)筒(tong)(tong)，內(nei)表(biao)面(mian)還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻(zu)力和磨損，并能防(fang)止銹蝕。缸(gang)筒(tong)(tong)材質(zhi)除使用(yong)高碳鋼管(guan)(guan)外，還是(shi)用(yong)高強度(du)鋁合(he)金(jin)和黃銅。小型氣(qi)缸(gang)有使用(yong)不銹鋼管(guan)(guan)的(de)(de)。帶磁性開關(guan)的(de)(de)氣(qi)缸(gang)或在耐腐蝕環境中使用(yong)的(de)(de)氣(qi)缸(gang)，缸(gang)筒(tong)(tong)應使用(yong)不銹鋼、鋁合(he)金(jin)或黃銅等材質(zhi)。
日本SMC雙聯氣缸CXS系列貨真價實
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