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CRB2系列日本smc氣缸庫存現貨

簡要描(miao)述:CRB2系列日本smc氣缸庫存現貨
SMC氣(qi)缸(gang)(gang)的特點就(jiu)是沖(chong)擊力(li)強,速(su)度快,耗氣(qi)量小。為了滿足(zu)這樣的要求(qiu),沖(chong)擊氣(qi)缸(gang)(gang)會采(cai)用一些特殊的設計,比如加大(da)缸(gang)(gang)徑、加重沖(chong)擊活塞桿(gan)、減小缸(gang)(gang)壁的摩擦系(xi)數、氣(qi)缸(gang)(gang)活塞桿(gan)采(cai)用反沖(chong)裝置等來(lai)實現沖(chong)擊功能。采(cai)用這些特殊技(ji)術,既(ji)能增大(da)氣(qi)缸(gang)(gang)的沖(chong)擊力(li)又可以延(yan)長氣(qi)缸(gang)(gang)的使用壽命。

  • 產(chan)品型號:CRB2BWU20-180S
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2021-06-16
  • 訪  問  量:905
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動作方式其他
應用領域醫療衛生,環保

詳細說明:

CRB2系列日本smc氣缸庫存現貨

 

  SMC氣缸把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。該款沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。
  SMC氣缸通過加重活塞桿、減小摩擦系數等大幅提供沖擊力。該系列沖擊氣缸結構緊湊,沖擊力巨大。比如缸徑38mm、行程60mm的該系列沖擊氣缸,*沖擊力可以達到3噸,沖擊力是同樣行程和缸徑的普通氣缸的10倍以上。由于采用了沖擊緩沖裝置,該系列的沖擊氣缸既能提供較大的沖擊力,也能保證其使用壽命。該款沖擊氣缸特殊適應于生產線檢測位打標、沖孔等操作。由于其自身長度非常小,適用于安裝在比較緊湊的空間。對安裝位的大小、距離要求都比較低。
  SMC氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)特(te)點就是沖擊(ji)力強(qiang),速度(du)快,耗(hao)氣(qi)量小。為了滿足這(zhe)(zhe)樣的(de)要(yao)求,沖擊(ji)氣(qi)缸(gang)(gang)會采用(yong)(yong)(yong)(yong)一些(xie)特(te)殊(shu)的(de)設計,比如加(jia)大(da)缸(gang)(gang)徑、加(jia)重沖擊(ji)活(huo)塞(sai)桿、減(jian)小缸(gang)(gang)壁的(de)摩擦系數、氣(qi)缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)桿采用(yong)(yong)(yong)(yong)反沖裝置等來實現沖擊(ji)功能。采用(yong)(yong)(yong)(yong)這(zhe)(zhe)些(xie)特(te)殊(shu)技(ji)術,既能增大(da)氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)沖擊(ji)力又可(ke)以延長氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命。

  日(ri)本(ben)SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)本(ben)體是(shi)以壓(ya)鑄(zhu)法或(huo)(huo)翻沙鑄(zhu)模法鑄(zhu)造(zao)而(er)成(cheng),材質通常為鋁或(huo)(huo)鐵,因此又有(you)(you)(you)(you)了鋁合金(jin)日(ri)本(ben)SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)和鑄(zhu)鐵氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)之(zhi)分。鑄(zhu)鐵氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)比(bi)鋁合金(jin)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)還(huan)要重,一(yi)般認(ren)為鑄(zhu)鐵氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)強度比(bi)鋁合金(jin)日(ri)本(ben)SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)大,尤其是(shi)在強制(zhi)進氣(qi)(qi)(qi)(如渦輪(lun)增壓(ya))的(de)(de)情況下,鑄(zhu)鐵的(de)(de)材質會(hui)比(bi)較耐用,但其實這跟缸(gang)(gang)套的(de)(de)材質與設計才zui有(you)(you)(you)(you)關(guan)系(xi)。日(ri)本(ben)SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)內襯(cylinder liner)稱之(zhi)為缸(gang)(gang)套,只有(you)(you)(you)(you)薄(bo)薄(bo)的(de)(de)一(yi)層,通常采(cai)用球(qiu)墨(mo)鑄(zhu)鐵(或(huo)(huo)稱延性(xing)鑄(zhu)鐵,ductile iron)制(zhi)成(cheng),直接(jie)與活塞環接(jie)觸,在氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)本(ben)體鑄(zhu)造(zao)成(cheng)型后,加(jia)工壓(ya)入其內。也有(you)(you)(you)(you)僅用鋁合金(jin)制(zhi)成(cheng)和熱處理加(jia)工而(er)沒有(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)套的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang),或(huo)(huo)是(shi)利用鎳基復合電鍍(du)(du)技術鍍(du)(du)上一(yi)層薄(bo)膜(mo)來(lai)取代缸(gang)(gang)套,這俗稱為陶(tao)瓷氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)。

 

CRB2系列日本smc氣缸庫存現貨

CRB2BWU10-270S 
CRB2BWU10-90S 
CRB2BWU15-100D 
CRB2BWU15-180S 
CRB2BWU15-270S 
CRB2BWU15-90D 
CRB2BWU15-90S 
CRB2BWU20-100D 
CRB2BWU20-180S 
PRODUCTION STOPPED 
CRB2BWU20-90D 
CRB2BWU20-90S 
CRB2BWU30-100D 

 



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