德國FESTO油霧器的應用：
在要(yao)(yao)求機件(jian)(jian)作*速運(yun)動的(de)(de)(de)(de)(de)地方或在氣缸(gang)口(kou)徑較大(大約25mm以上)時應采用油(you)(you)霧(wu)潤(run)(run)滑(hua)(hua)并盡可能(neng)將(jiang)(jiang)油(you)(you)霧(wu)器直接安裝于氣缸(gang)供(gong)氣管道上,以降低活動機件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗、維持摩(mo)擦(ca)力較低以避免(mian)機件(jian)(jian)生銹。那些(xie)由(you)壓縮(suo)機在產生壓縮(suo)空(kong)氣時帶入的(de)(de)(de)(de)(de)雜質油(you)(you)則是不(bu)能(neng)作為控制系統組件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)。氣動元件(jian)(jian)內部(bu)(bu)有許(xu)多相(xiang)對滑(hua)(hua)動部(bu)(bu)分,有些(xie)相(xiang)對滑(hua)(hua)動部(bu)(bu)分之間(jian)還(huan)有密封(feng)圈。為了減(jian)(jian)少相(xiang)對運(yun)動件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)力,保證正常(chang)動作,減(jian)(jian)少磨(mo)損以防(fang)止泄漏,延(yan)長元件(jian)(jian)壽命,保證良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)是非常(chang)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)。由(you)于空(kong)氣無自潤(run)(run)滑(hua)(hua)性所以必須外加潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑。油(you)(you)霧(wu)器就(jiu)是一種特殊的(de)(de)(de)(de)(de)注油(you)(you)裝置(zhi),它將(jiang)(jiang)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)經氣流引射(she)出來并霧(wu)化后混入氣流中,隨壓縮(suo)空(kong)氣流入需(xu)要(yao)(yao)潤(run)(run)滑(hua)(hua)部(bu)(bu)位,達到(dao)潤(run)(run)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。

德國FESTO油(you)(you)霧(wu)器(qi)工作(zuo)原理：壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣由(you)輸入(ru)口進(jin)(jin)入(ru)后，通(tong)過噴(pen)嘴上(shang)正對著氣流方(fang)向的(de)小孔(kong)。進(jin)(jin)入(ru)閥(fa)座的(de)陷內，閥(fa)座與(yu)鋼(gang)球(qiu)(qiu)、彈(dan)簧組(zu)成一(yi)(yi)個單(dan)向閥(fa)。在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣剛剛進(jin)(jin)入(ru)閥(fa)座的(de)初一(yi)(yi)瞬間，鋼(gang)球(qiu)(qiu)被(bei)壓(ya)(ya)(ya)(ya)在(zai)閥(fa)座上(shang)，但此(ci)單(dan)向閥(fa)密封(feng)不嚴(yan)，有(you)所(suo)泄露，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣會漏入(ru)油(you)(you)杯(bei)的(de)上(shang)腔(qiang)中(zhong)(zhong)，上(shang)腔(qiang)處于(yu)密封(feng)狀(zhuang)態，故上(shang)腔(qiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力逐漸增加，其結果使鋼(gang)球(qiu)(qiu)上(shang)下(xia)表面的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力差減小，此(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力差對鋼(gang)球(qiu)(qiu)向下(xia)的(de)作(zuo)用力被(bei)彈(dan)簧的(de)彈(dan)力平衡掉一(yi)(yi)部(bu)分，而使鋼(gang)球(qiu)(qiu)處于(yu)中(zhong)(zhong)間位置，這(zhe)樣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣即通(tong)過閥(fa)座上(shang)的(de)孔(kong)進(jin)(jin)入(ru)儲(chu)油(you)(you)杯(bei)的(de)的(de)上(shang)腔(qiang)，油(you)(you)面受壓(ya)(ya)(ya)(ya)，使油(you)(you)經吸油(you)(you)管(guan)將單(dan)向閥(fa)的(de)鋼(gang)球(qiu)(qiu)頂起，鋼(gang)球(qiu)(qiu)上(shang)部(bu)管(guan)口為一(yi)(yi)個邊長小于(yu)鋼(gang)球(qiu)(qiu)直徑的(de)四方(fang)孔(kong),所(suo)以鋼(gang)球(qiu)(qiu)不可能(neng)將上(shang)部(bu)管(guan)口封(feng)死，油(you)(you)能(neng)不斷經節流閥(fa)的(de)閥(fa)口流入(ru)視油(you)(you)器(qi)，再滴入(ru)噴(pen)嘴中(zhong)(zhong)，被(bei)主管(guan)道中(zhong)(zhong)的(de)氣流從(cong)小孔(kong)引射出來，霧(wu)化后從(cong)輸出口輸出。