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介紹德國FESTO擺動氣缸的選型方法與使用方法

更新時間:2020-08-11 點擊量:416

德國FESTO擺動氣缸的選型方法:
1、類型的選擇根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;
要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要(yao)(yao)取(qu)決于氣(qi)缸(gang)輸入壓(ya)縮(suo)空氣(qi)流(liu)量、氣(qi)缸(gang)進(jin)(jin)(jin)排氣(qi)口(kou)大小及導管(guan)內徑的(de)大小。要(yao)(yao)求(qiu)高速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)應(ying)(ying)取(qu)大值。氣(qi)缸(gang)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度一般(ban)為(wei)50~800㎜/s。 對高速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)缸(gang),應(ying)(ying)選(xuan)(xuan)擇大內徑的(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)管(guan)道;對于負(fu)載有變化(hua)的(de)情況(kuang),為(wei)了得到緩慢(man)而平穩(wen)的(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度,可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)帶(dai)節(jie)流(liu)裝(zhuang)置或氣(qi)—液阻尼缸(gang),則較(jiao)易實現速(su)(su)度控制(zhi)。擺動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)缸(gang)快易優自動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)選(xuan)(xuan)型有收錄(lu)。選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)節(jie)流(liu)閥控制(zhi)氣(qi)缸(gang)速(su)(su)度需注意:水(shui)平安(an)裝(zhuang)的(de)氣(qi)缸(gang)推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)負(fu)載時,推(tui)薦用(yong)(yong)排氣(qi)節(jie)流(liu)調速(su)(su);垂直(zhi)安(an)裝(zhuang)的(de)氣(qi)缸(gang)舉 升(sheng)負(fu)載時,推(tui)薦用(yong)(yong)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)節(jie)流(liu)調速(su)(su);要(yao)(yao)求(qiu)行程末端運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)平穩(wen)避(bi)免沖擊時,應(ying)(ying)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)帶(dai)緩沖裝(zhuang)置的(de)氣(qi)缸(gang)。

德國FESTO擺動氣缸的使用方法:
(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,環境溫度5~60℃。在低溫下,需采取防凍措施,防止系統中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外,應注意合理潤滑,氣動系統中應安裝油霧器。
(2)氣缸安裝前,應經空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象方可使用。
(3)氣缸接入管道前,必須清除管道內贓物,防止雜物進入氣缸內。
(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標準中規定),氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,因此,氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,從而保證氣缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式、法蘭式安裝時,應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時,活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向;采用中間軸銷擺動式安裝時,除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,還應注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,同時,在不產生卡死的范圍內,將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。
(5)緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節流閥擰在節流量較小的位置,然后逐漸開大,直至調到滿意的緩沖效果。
(6)不適用滿行程,特別是當活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
(7)在行程(cheng)中載荷有變化時,應使用輸出力充裕(yu)的氣缸,并附加緩(huan)沖裝置。