日本SMC氣缸的各個部分組成部分的功能

首先呢，現在大家講解一下的就是，氣缸的組成部分，無論是大型氣缸還是小型氣缸，它的組成部分都是這幾個部分：缸筒、端蓋、活塞、密封件四部分，下面，小編就給大家講解一下日本SMC氣缸的各個部分組成部分的功能是？
　　*部分:缸筒,缸筒的直徑有大有小，它的大小代表著氣缸的輸出力的大小。
　　第二部分：端蓋，端蓋上邊是有一個排氣通口，作用一般就是減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
　　第三部分：活塞桿，活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
　　端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
　　3）活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai) 　　活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)是(shi)氣(qi)缸中的(de)受壓力零件。為防止活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)左(zuo)右兩腔相(xiang)互竄氣(qi)，設有(you)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)密封(feng)圈。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上的(de)耐磨(mo)環可提高氣(qi)缸的(de)導向性，減少活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)密封(feng)圈的(de)磨(mo)耗(hao)，減少摩(mo)擦阻力。耐磨(mo)環長(chang)使(shi)用(yong)聚(ju)氨(an)酯(zhi)、聚(ju)四氟乙烯、夾布合成(cheng)樹脂等(deng)材料。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)寬度由密封(feng)圈尺寸和必要的(de)滑動部分長(chang)度來決定。滑動部分太短(duan)，易引起早(zao)期磨(mo)損和卡死。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)材質常(chang)用(yong)鋁合金(jin)和鑄鐵，小型缸的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)有(you)黃銅制成(cheng)的(de)。

　　日本SMC氣缸的各個部分組成部分的功能