FESTO緊湊型氣缸快速報價,德國FESTO氣缸

FESTO緊湊型氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf） ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
FESTO緊湊型氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x） Y機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化% H1 U’ M2 O" p6 A+ a’ e1 X* X無桿氣缸的結構特點：中國機械社區/ r& y5 u/ p9 ?. ^0 J由于無外伸活塞桿，可節省空間；） |$ O+ A$ y. _0 N0 2 固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護氣缸不受環境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負載。（上是整個系統的關鍵所在）@/ h% E’ f$ H+ C7 【3 在活塞上可以加裝上一個*磁環，其磁場可用來觸發行程開關；以檢測氣缸運動的位置。中國機械社區’ K. P# 】* i. v$ B7 N在各種組合中可以加裝滑動軸承和滾珠軸承導向，增加剛度抗扭轉。p1 ~（ @+ L; ^’ z& m1 I0 ?0 V" 】! |; \\" x2 C+ W） H無桿氣缸一般有機械接觸式和磁性耦合式。# {’ 】% F0 Y% x6 d8 1、磁性耦合式機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化, \\" V- X: J# Q/ O- S2 ~/ P節省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L（行程）,無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50至200,定位精度高$ H e: ?’ z+ w/ D" R: 活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。中國機械社區# U8 N$ w1 u8 b# u磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。4 K6 O1 s# ^+ g+ l- ~, z3 E（ w9 M7 w機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化2、機械接觸式. Q& 【（ W） D9 r6 】6 W; x機械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
FESTO緊湊型氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)分為(wei)磁(ci)(ci)(ci)偶無(wu)(wu)桿(gan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和機械(xie)接(jie)觸式無(wu)(wu)桿(gan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。無(wu)(wu)桿(gan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)(shi)指(zhi)(zhi)利用(yong)(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)直(zhi)接(jie)或方(fang)式連接(jie)外界執行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械(xie)，并(bing)使(shi)其跟隨活(huo)塞(sai)(sai)(sai)實(shi)現往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，這種氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)zui大優點(dian)(dian)是(shi)(shi)(shi)(shi)節(jie)省安(an)裝空間。磁(ci)(ci)(ci)偶無(wu)(wu)桿(gan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)：活(huo)塞(sai)(sai)(sai)通(tong)(tong)過(guo)(guo)磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)(li)(li)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)外部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)體(ti)(ti)(ti)做同步移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)安(an)裝一(yi)組(zu)高(gao)強磁(ci)(ci)(ci)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)*磁(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)，磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)(li)(li)線通(tong)(tong)過(guo)(guo)薄(bo)壁缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒與(yu)(yu)套在(zai)外面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)另一(yi)組(zu)磁(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，由(you)于兩(liang)組(zu)磁(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)磁(ci)(ci)(ci)性(xing)相反，具有(you)很(hen)(hen)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吸(xi)(xi)力(li)(li)(li)(li)。當活(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒內被氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，則在(zai)磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)下(xia)，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)套一(yi)起移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推(tui)力(li)(li)(li)(li)必須與(yu)(yu)磁(ci)(ci)(ci)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吸(xi)(xi)力(li)(li)(li)(li)相適應。機械(xie)接(jie)觸式無(wu)(wu)桿(gan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)：在(zai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)軸向開(kai)(kai)(kai)有(you)一(yi)條(tiao)槽(cao)(cao)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與(yu)(yu)尚(shang)(shang)志在(zai)槽(cao)(cao)上(shang)(shang)部(bu)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。為(wei)了防(fang)止泄漏及防(fang)塵需要，在(zai)開(kai)(kai)(kai)口部(bu)采用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)封帶(dai)和防(fang)塵不(bu)銹(xiu)鋼(gang)帶(dai)固(gu)定在(zai)兩(liang)端缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)上(shang)(shang)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)架穿過(guo)(guo)槽(cao)(cao)地，把活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與(yu)(yu)尚(shang)(shang)志連成(cheng)一(yi)體(ti)(ti)(ti)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與(yu)(yu)尚(shang)(shang)志連接(jie)在(zai)一(yi)起，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)固(gu)定在(zai)尚(shang)(shang)志上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)執行機構(gou)實(shi)現往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)(dong).特(te)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)列(lie)形式：一(yi)般5缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)多(duo)采用(yong)(yong)(yong)(yong)直(zhi)列(lie)方(fang)式排(pai)列(lie)，少(shao)數6缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機也有(you)直(zhi)列(lie)方(fang)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。直(zhi)列(lie)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)成(cheng)一(yi)字(zi)排(pai)開(kai)(kai)(kai)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)、缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)和曲軸結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單，制造成(cheng)本低，低速(su)扭矩特(te)性(xing)好(hao)，燃料消耗(hao)少(shao)，尺(chi)寸緊湊，應用(yong)(yong)(yong)(yong)比較(jiao)(jiao)廣泛，缺(que)點(dian)(dian)是(shi)(shi)(shi)(shi)功率較(jiao)(jiao)低。直(zhi)列(lie)6缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)衡較(jiao)(jiao)好(hao)，振動(dong)(dong)(dong)(dong)相對較(jiao)(jiao)小。大多(duo)6到12缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機采用(yong)(yong)(yong)(yong)V形排(pai)列(lie)，V形即氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)分四列(lie)錯開(kai)(kai)(kai)角度(du)布置，形體(ti)(ti)(ti)緊湊，V形發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機長(chang)度(du)和高(gao)度(du)尺(chi)寸小，布置起來(lai)非常(chang)(chang)方(fang)便。V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機結(jie)(jie)(jie)構(gou)非常(chang)(chang)復雜，制造成(cheng)本很(hen)(hen)高(gao)，所以(yi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)較(jiao)(jiao)少(shao)，V12發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機過(guo)(guo)大過(guo)(guo)重(zhong)，只有(you)極個(ge)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)采用(yong)(yong)(yong)(yong)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)數：國(guo)產(chan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機大多(duo)采用(yong)(yong)(yong)(yong)每缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)2氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，即一(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，一(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)；國(guo)外轎車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機普(pu)遍采用(yong)(yong)(yong)(yong)每缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)4氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，即2個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，2個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，提(ti)高(gao)了進、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效率；國(guo)外有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公司開(kai)(kai)(kai)始采用(yong)(yong)(yong)(yong)每缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)5氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，即3個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，2個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，主要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)(shi)(shi)加(jia)大進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)，使(shi)燃燒(shao)更加(jia)*。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)數量(liang)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)越(yue)多(duo)越(yue)好(hao)，5氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)確實(shi)可以(yi)提(ti)高(gao)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)效率，但是(shi)(shi)(shi)(shi)結(jie)(jie)(jie)構(gou)極其復雜，加(jia)工(gong)困(kun)難，采用(yong)(yong)(yong)(yong)較(jiao)(jiao)少(shao)，國(guo)內生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新捷達王就采用(yong)(yong)(yong)(yong)五(wu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機。排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)：氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工(gong)作(zuo)容積(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)指(zhi)(zhi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)從上(shang)(shang)止點(dian)(dian)到下(xia)止點(dian)(dian)所掃過(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)容積(ji)，又(you)稱(cheng)為(wei)單缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)排(pai)量(liang)

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