簡要(yao)描(miao)述(shu)：大量庫存日本SMC自由安裝型氣缸CU系列SMC自由(you)安(an)裝型(xing)氣(qi)缸(gang)壓(ya)力(li)和壓(ya)縮(suo)(suo)比有著直接關系，壓(ya)縮(suo)(suo)比越大(da)(da)，氣(qi)缸(gang)壓(ya)力(li)越大(da)(da)，但每種(zhong)發動(dong)機的氣(qi)缸(gang)壓(ya)力(li)都(dou)不一樣。日本SMC氣(qi)缸(gang)里(li)面的活塞有的帶了磁環，有的沒有帶磁環。這是(shi)根據需要而定(ding)的。
產品型號：CU10-20D廠商(shang)性質：代理商更新(xin)時間：2021-01-15訪 問(wen) 量：508
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
大量庫存日本SMC自由安裝型氣缸CU系列
SMC自由安裝型氣缸的工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
SMC自(zi)由安(an)(an)裝型氣(qi)缸(gang)(gang)壓(ya)(ya)力(li)和壓(ya)(ya)縮比(bi)有著直(zhi)接關(guan)(guan)系，壓(ya)(ya)縮比(bi)越大(da)，氣(qi)缸(gang)(gang)壓(ya)(ya)力(li)越大(da)，但每(mei)種發動(dong)機(ji)的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)壓(ya)(ya)力(li)都(dou)不一樣(yang)。日本SMC氣(qi)缸(gang)(gang)里面(mian)的(de)活(huo)塞(sai)有的(de)帶了磁(ci)環，有的(de)沒有帶磁(ci)環。這是根(gen)據需要而定的(de)。帶了磁(ci)環的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)，可(ke)以(yi)(yi)在氣(qi)缸(gang)(gang)外部加裝磁(ci)性開(kai)關(guan)(guan)，在氣(qi)缸(gang)(gang)動(dong)作時，在某個(ge)位置(zhi)，通過磁(ci)性感應可(ke)以(yi)(yi)反饋一個(ge)電信(xin)號(hao)給PLC進行控(kong)(kong)制（因為磁(ci)性開(kai)關(guan)(guan)安(an)(an)裝位置(zhi)可(ke)改(gai)變，所以(yi)(yi)可(ke)以(yi)(yi)自(zi)由控(kong)(kong)制氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)行程)
大量庫存日本SMC自由安裝型氣缸CU系列
CU-006-34-59815
CU-006-34-91939
CU-006-41-59749
CU-010-09A53118
CU-016-30-56348
CU10-10D
CU10-10DCH1086H
CU10-10DCI3843I
CU10-10DCI4410I
CU10-10D-XB6
CU10-10D-XC22
CU10-10S
CU10-10T
CU10-15D
CU10-15D-XB6
CU10-15S
CU10-15T
CU10-20D
CU10-25D
CU10-30D
CU10-30DCH1086H
CU10-30D-XB6
CU10-40D
CU10-45D-XC19
CU10-50D
