簡(jian)要描述:日本SMC薄型氣缸CQS系列原理介紹SMC薄型氣(qi)(qi)缸在安(an)裝固定油(you)缸時,活塞桿的載荷和(he)(he)軸線(xian)必(bi)須保持(chi)*。安(an)裝環(huan)式和(he)(he)耳(er)軸式氣(qi)(qi)缸時,應保證氣(qi)(qi)缸在飛(fei)機上擺動和(he)(he)負(fu)載。否則(ze),光是(shi)密(mi)封件往往是(shi)偏(pian)心磨損,造成(cheng)泄漏(lou),使氣(qi)(qi)缸的使用(yong)壽命降(jiang)低;氣(qi)(qi)缸不動。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
日本SMC薄型氣缸CQS系列原理介紹
SMC薄型氣缸引導活塞在其中進行直線往復活動的圓筒形金屬機件。工質在動員機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接收活塞緊縮而進步壓力。渦輪機、旋轉活塞式發念頭等的殼體通常也稱ldquo,氣缸聯合面的涂鍍或噴涂;氣缸”。氣缸的利用范疇:印刷(張力把持)、半導體(點焊機、芯片研磨)、主動化節制、機器人等等。
SMC薄型氣缸的維護方法:
1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異常現象,動作是否平穩,速度及循環周期有無明顯變化,氣缸安裝架是否松動和變形,各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修,防止事故發生。
2、氣缸正常使用后,要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油,不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內,特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長時間不使用時,活塞桿等露出部分應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。
SMC薄型氣缸應配置合適的油霧油霧。不給油潤滑短行程氣缸,由于SMC CM2系列氣缸預先添加了潤滑脂,可長期使用。這個汽缸也可以使用,但一旦到了SMC CM2系列氣缸,它可能不會停止SMC CM2系列氣缸。由于預加潤滑脂可能已被洗掉,而不是石油將導致壞缸。活塞桿只能承受活塞桿上的軸向載荷。為避免橫向荷載和偏心荷載在活塞桿上的應用。當有橫向載荷時,活塞桿應加上導向裝置,或使用導桿筒等。氣缸的力,應安裝氣缸,防止松動,變形和措施回來。
SMC薄型氣缸在安裝固定油缸時,活塞桿的載荷和軸線必須保持*。安裝環式和耳軸式氣缸時,應保證氣缸在飛機上擺動和負載。否則,光是密封件往往是偏心磨損,造成泄漏,使氣缸的使用壽命降低;氣缸不動。
SMC薄型氣(qi)(qi)缸的(de)滑動(dong)部分和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)不(bu)(bu)損壞(huai)(huai),防(fang)止(zhi)氣(qi)(qi)缸損壞(huai)(huai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)密封圈等。緩沖閥應預留(liu)適當的(de)保(bao)持空(kong)間(jian)(jian)的(de)調整,磁開關等應預留(liu)適當的(de)安裝和(he)調整的(de)空(kong)間(jian)(jian)。如(ru)果汽缸長時(shi)間(jian)(jian)不(bu)(bu)使用,應在一(yi)個月的(de)動(dong)作(zuo)時(shi)間(jian)(jian),并保(bao)護(hu)油,防(fang)止(zhi)生銹。通常(chang)用于油,而不(bu)(bu)是(shi)給油缸不(bu)(bu)能(neng)作(zuo)為無桿(gan)氣(qi)(qi)缸,在漏油的(de)情況下。
日本SMC薄型氣缸CQS系列原理介紹
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