日本SMC帶導桿的氣(qi)(qi)缸MGG系列結構方式 SMC帶導桿的氣(qi)(qi)缸占空(kong)間位置(zhi)少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安(an)裝附件可(ke)直(zhi)接(jie)安(an)裝于各種夾具(ju)和(he)(he)設備上。作(zuo)用是將壓縮空(kong)氣(qi)(qi)的壓力能轉換(huan)為機械能，驅動機構作(zuo)直(zhi)線往(wang)復運動、擺動和(he)(he)旋轉運動。
日本(ben)SMC帶(dai)導桿的(de)薄型氣(qi)缸MGQ系(xi)列技術參數 SMC帶(dai)導桿的(de)薄型氣(qi)缸高(gao)(gao)壽命、高(gao)(gao)可(ke)靠性(xing)和自診斷功(gong)能。氣(qi)動元件(jian)(jian)大多應(ying)用于自動生(sheng)產線上，元件(jian)(jian)的(de)故障會影響全(quan)線的(de)運行，生(sheng)產線的(de)突然停止，會造成嚴(yan)重的(de)損失，為(wei)此，對(dui)氣(qi)動元件(jian)(jian)的(de)工程可(ke)靠性(xing)提出(chu)了更高(gao)(gao)的(de)要求。
SMC帶(dai)導桿的薄(bo)型氣(qi)缸MGPW系(xi)列(lie)產品原(yuan)理(li) SMC帶(dai)導桿的薄(bo)型氣(qi)缸結(jie)構(gou)簡單，利用錐(zhui)形(xing)環(huan)和鋼球的楔形(xing)作用擴力(li)。鎖緊效率高，鎖緊力(li)穩(wen)定(ding)，鎖開放壓力(li)低(di)（0.25MPa）。因楔形(xing)環(huan)是浮(fu)動的，活塞桿偏心(xin)時也能穩(wen)定(ding)的鎖緊。制動瓦耐磨性好，且(qie)長(chang)度大(da)大(da)增加，故保持力(li)穩(wen)定(ding)、可靠。
SMC帶導(dao)(dao)桿的(de)薄型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)MGP系(xi)列結(jie)構方式 SMC帶導(dao)(dao)桿的(de)薄型氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)通(tong)常情況下，只(zhi)要(yao)油缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)壁的(de)加(jia)工(gong)精度(du)和粗糙(cao)度(du)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)達到(dao)(dao)要(yao)求，且在缸(gang)(gang)(gang)壁上涂抹一(yi)層潤滑油的(de)話，那(nei)么可以保證其的(de)密(mi)封性(xing)能(neng)(neng)(neng)。再加(jia)上在密(mi)封圈的(de)周圍還有一(yi)些元(yuan)件能(neng)(neng)(neng)夠(gou)起(qi)到(dao)(dao)一(yi)定(ding)的(de)支撐作用(yong)，所以其所發生的(de)軸(zhou)向位移能(neng)(neng)(neng)夠(gou)控制在一(yi)個較小的(de)范圍內。
SMC帶導(dao)桿的(de)薄(bo)型(xing)氣(qi)缸JMGP系(xi)列(lie)操(cao)作(zuo)方式 SMC帶導(dao)桿的(de)薄(bo)型(xing)氣(qi)缸的(de)作(zuo)用：將壓縮空(kong)氣(qi)的(de)壓力能(neng)轉換為(wei)機械能(neng)，驅動(dong)(dong)機構作(zuo)直線往復運動(dong)(dong)、擺動(dong)(dong)和旋轉運動(dong)(dong)。 可以通過不同(tong)的(de)方式進(jin)行密封(feng)，一(yi)種是空(kong)隙密封(feng)，其工作(zuo)原理(li)是在(zai)(zai)兩個(ge)運動(dong)(dong)件之間(jian)會保留一(yi)點空(kong)隙，在(zai)(zai)空(kong)隙中發(fa)作(zuo)的(de)液(ye)體(ti)摩(mo)擦阻力來(lai)避免泄(xie)露。這(zhe)種辦(ban)法只適用于直徑和壓力都較(jiao)小的(de)油(you)缸和活(huo)塞(sai)之間(jian)密封(feng)。
